Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
- 3. Die technische Wartung
- 3.1. Die technische Wartung der Autos mit den Benzinmotoren
3.1.1. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
3.1.2. Die Tankkapazitäten
- 3.1.3. Die Periodizität der Bedienung
+ 3.1.3.1. Jede die 15 000 km
+ 3.1.3.2. Jede die 30 000 km
- 3.1.3.3. Jede zwei Jahre
3.1.3.3.1. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ 3.1.3.4. Jede die 60 000 km
+ 3.2. Die technische Wartung der Autos mit den Dieselmotoren
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen
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Die Warnung
 Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit wird auf dem kalten Motor erzeugt. Vermeiden Sie das Treffen der kühlenden Flüssigkeit auf die gefärbten Oberflächen der Karosserie und die Kleidung. Andernfalls waschen Sie die Stelle aus, wohin die kühlende Flüssigkeit, der großen Menge des Wassers geraten ist.
Die Ablass der kühlenden Flüssigkeit
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab. |
| 2. Stellen Sie den Container für die Gebühr der kühlenden Flüssigkeit unter dem Heizkörper fest. |
| 3. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch von der Gründung des Heizkörpers ab und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit in den Container zusammen. |
| 4. Nach dem Ablass der kühlenden Flüssigkeit stellen Sie den Schlauch auf den Heizkörper fest und festigen Sie von seinem Kummet. |
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Die Wäsche des Systems der Abkühlung
Die kühlende Flüssigkeit muss man periodisch tauschen, und das System der Abkühlung, da auszuwaschen sich in den Kanälen des Systems der Rost und der Schmutz bildet. Den Heizkörper muss man unabhängig vom Motor auswaschen.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| Die Wäsche des Heizkörpers |
| 1. Schalten Sie die Schläuche vom Heizkörper aus. |
| 2. Stellen Sie den Schlauch in die Eingangsöffnung des oberen Behälters des Heizkörpers ein, werden das Wasser aufnehmen und waschen Sie den Heizkörper bis zum Erscheinen des reinen Wassers aus dem unteren Behälter des Heizkörpers aus. |
| 3. Wenn es misslingt, den Heizkörper vom reinen Wasser auszuwaschen, so nutzen Sie das Waschmittel aus. |
| Die Wäsche des Motors |
| 4. Nehmen Sie den Thermostaten ab, dann vorübergehend stellen Sie den Deckel des Thermostaten fest und schalten Sie die Schläuche vom Heizkörper aus. |
| 5. Reichen Sie durch den Schlauch den Strom des reinen Wassers in den Block der Zylinder des Motors und waschen Sie es bis zum Erscheinen aus dem unteren Schlauch, der zum Heizkörper führt, des reinen Wassers aus. |
| 6. Stellen Sie den Thermostaten fest und schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung an. |
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Die Auffüllung des Systems der Abkühlung
Vor der Auffüllung des Systems der Abkühlung prüfen Sie, dass alle Schläuche innen im guten Zustand. Werden beachten, dass die Mischung des Frostschutzmittels das ganze Jahr über für die Verhinderung der Korrosion verwendet werden soll.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab. |
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2. Auf den Modellen 1,2 des l schalten Sie den Schlauch des Heizkörpers vom Kopf des Blocks der Zylinder aus, und auf den Modellen 1,3, 1,4 und späteren Modelle 1,6 des l schalten Sie die Leitung aus und schrauben Sie den Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit aus dem Einlasskollektor ab. |
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3. Auf den frühen Modellen 1,6 des l sowohl allen Modellen 1,8 als auch 2,0 l werden die Schraube der Entfernung der Luft abschrauben, die im Mantel des Thermostaten gelegen ist. Beim Fehlen der Schraube der Entfernung der Luft werden den Sensor der Temperatur (abschrauben ist vom Zeiger angegeben). |
| 4. Füllen Sie das System der Abkühlung aus, die kühlende Flüssigkeit in den erweiternden Behälter langsam überflutend, um die Bildung der Luftpfropfen auszuschließen. |
| 5. Wenn der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit erzeugt wurde, so überfluten Sie 2 l des reinen Wassers in den erweiternden Behälter zuerst, dann überfluten Sie die geforderte Anzahl des Konzentrates des Frostschutzmittels und das übrige Wasser. |
| 6. Wenn der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit erzeugt wurde, so überfluten Sie 2 l des reinen Wassers in den erweiternden Behälter zuerst, dann überfluten Sie die geforderte Anzahl des Konzentrates des Frostschutzmittels und das übrige Wasser. |
| 7. Führen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter bis zum Zeichen KALT hin und schrauben Sie den Deckel des erweiternden Behälters an. |
| 8. Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur Arbeitstemperatur. |
| 9. Halten Sie den Motor an und kühlen Sie es, dann prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit. |
| 10. Prüfen Sie die Dichtheit des Systems der Abkühlung. |
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DAS FROSTSCHUTZMITTEL
Das Frostschutzmittel stellt die Mischung distillirowannoj des Wassers mit dem Konzentrat des Äthylenglykols dar. Das Frostschutzmittel gewährleistet den Schutz des Systems der Abkühlung vor der Korrosion und vergrössert den Siedepunkt der kühlenden Flüssigkeit. Die Anzahl des Äthylenglykols im Frostschutzmittel hängt von den Wetterbedingungen des Betriebes des Autos ab und bildet von 40 bis zu 70 %. |
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