Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
- 9. Die Kupplung
   9.1. Die technische Charakteristik
   - 9.2. Das Tau der Kupplung
      9.2.1. Die Regulierung des Taus der Kupplung
      9.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Kupplung
   9.3. Die Abnahme und die Anlage des Pedals der Kupplung
   + 9.4. Die Kupplung
   9.5. Die Abnahme und die Anlage wyschimnogo des Lagers
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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9.2. Das Tau der Kupplung

9.2.1. Die Regulierung des Taus der Kupplung
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

In 1989 waren der Teil der Autos mit der Höhe der Anlage des Bremspedals auf 15 mm höher als Pedale der Kupplung hergestellt. Die normale Anlage des Bremspedals auf 4 mm ist es als das Pedal der Kupplung niedriger. Falls notwendig regulieren Sie die Höhe der Anlage des Bremspedals, wofür die Länge tolkatelja des Vakuumverstärkers der Bremsen ändern Sie, die Gabel auf tolkatele drehend.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Beim Ersatz der Kupplung oder des Taus der Kupplung muss man die Anfangsregulierung des Taus der Kupplung erzeugen.
2. Das Roulett verwendend, messen Sie die Entfernung Und vom Zentrum der Gummilasche des Pedals der Kupplung bis zum Steuerrad in der Ausgangslage des Pedals der Kupplung und zeichnen Sie die gemessene Bedeutung auf.
3. Drücken Sie das Pedal der Kupplung bis zum Anschlag und führen Sie die ähnliche Messung (die Entfernung) durch.
4. Bestimmen Sie den Lauf des Pedals der Kupplung, wofür die erste Messung zweites abziehen Sie. Der Lauf des Pedals der Kupplung soll den technischen Forderungen entsprechen.
5. Andernfalls regulieren Sie die Länge des Taus der Kupplung auf folgende Weise.
6. In der motorischen Abteilung nehmen Sie die Klammer ab, festigend gewinde- die Spitze des Taus der Kupplung zu otschimnomu dem Hebel und den Regler drehend, regulieren Sie das Tau der Kupplung. Das Drehen des Reglers vergrössert den Lauf des Pedals im Uhrzeigersinn, und gegen den Uhrzeigersinn – verringert es.
7. Erzeugen Sie die nochmalige Messung des Laufs des Pedals und stellen Sie die Klammer, fixierend gewinde- die Spitze des Taus der Kupplung fest.
8. Wenn die Kupplung eine lange Zeit, möglich bewirtschaftet wird, wird die Regulierung des Taus der Kupplung das Ergebnis nicht geben. Es zeugt vom Verschleiß der Reibungslaschen der Disk der Kupplung und der Notwendigkeit des Ersatzes der Disk der Kupplung.