Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
- 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
   + 10.1. Die mechanische Getriebe
   - 10.2. Die automatische Getriebe
      10.2.1. Die technische Charakteristik
      10.2.2. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Einrichtung kick-down
      10.2.3. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Auswahl der Sendungen
      10.2.4. Der Ersatz des Schalters der Blockierung des Starters und der Rückfahrleuchten
      + 10.2.5. Die Getriebe
   + 10.3. Die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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10.2.4. Der Ersatz des Schalters der Blockierung des Starters und der Rückfahrleuchten

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Nehmen Sie die dekorative Ausstattung des Hebels des Selektors ab.
3. Schrauben Sie zwei Schrauben ab, die den Schalter festigen.
4. Schalten Sie grün mit dem weißen Streifen die Leitung von der Patrone der Lampe der Einblendung des Paneels des Selektors aus.
5. Nehmen Sie die äußerliche Hülle des Geflechtes der Leitungen etwa auf 10 cm ab, dann schneiden Sie das Geflecht der Leitungen durch.
6. Auf die gleiche Weise handeln Sie mit dem Geflecht der Leitungen des neuen Schalters.
7. Nehmen Sie den Schalter ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie den neuen Schalter fest und verbinden Sie die Leitungen entsprechend der Farbe der Isolierung der Leitung.
2. Isolieren Sie die Vereinigung der Leitungen.
3. Vorübergehend schalten Sie die Leitung der Masse des Akkumulators an.
4. Werden die Zündung einschalten und prüfen Sie, dass sich die Rückfahrleuchten nur in der Lage des Hebels des Selektors R einreihen, und der Start des Motors ist nur in der Lage R und N möglich.
5. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab, dann stellen Sie die dekorative Ausstattung des Hebels des Selektors fest und schalten Sie die Leitung der Masse zum Akkumulator an.

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