Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.1. Der Schutz der Umwelt und die Einsparung der Energie
   1.2. Der Schlüssel
   + 1.3. Das Steuerrad
   1.4. Die Sitze
   1.5. Die Kopfpolster
   1.6. Der Sicherheitsgurt
   1.7. Die Rückspiegel
   1.8. Der regulierte äusserliche Spiegel mit dem elektrischen Antrieb
   1.9. Das Zündschloß
   + 1.10. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
   1.11. Die Elemente der Karosserie
   1.12. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos das Fließheck
   1.13. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos der Kombi
   1.14. Die Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung
   1.15. Die Sicherheit
   1.16. Der Betrieb der Riemen
   + 1.17. Die Beleuchtung
   1.18. Das Aufmachen der Gläser und der Luke
   1.19. Die Heizung und die Lüftung
   1.20. Die automatische Getriebe
   + 1.21. Der Katalysator
   1.22. Das Auspuffsystem, die Auspuffgase
   1.23. Die Hinweise nach dem Fahren
   1.24. Die Einsparung des Brennstoffes
   + 1.25. Die Räder und die Reifen
   1.26. Das Ersatzrad, den Heber und das Instrument
   + 1.27. Die Grundlagen des sicheren Betriebes des Autos
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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1.14. Die Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung gewährleistet die Möglichkeit bei verschiedenem Niveau der Auslastung des Autos hinten, einschließlich bei der Fahrt mit dem Anhänger, die Höhe etwa auf dem ständigen Niveau zu unterstützen und wesentlich verbessert die Passierbarkeit des Autos.

Die Handregulierung wird mit Hilfe der Autopumpe oder des Kompressors erzeugt. Der Nippel der pumpenden Einrichtung befindet sich von der rechten Seite des Gepäckraumes.

Bei der vollen Belastung aus den Gründen der Sicherheit wird es verboten, auf dem maximalen überschüssigen Druck zu fahren.

Bei der vollen Auslastung des Autos soll der Druck in der Einrichtung der minimalen Bedeutung 300 kpa (3 Bar) entsprechen. Keinesfalls soll der Druck niedriger als grundlegende Bedeutung 80 kpa (0,8 Bar) sein. Den Druck muss man periodisch kontrollieren.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das nichtausgelastete Auto stellen Sie auf den ebenen horizontalen Platz fest. Füllen Sie die Einrichtung den Druck 80 kpa (0,8 Bar) aus. Messen Sie die Höhe der hinteren Stoßstange über dem Niveau der Erde, ziehen Sie die bekommene Bedeutung die 5 cm ab und zeichnen Sie es auf.
2. Wenn bei der Auslastung des Autos diese Größe weniger wird, vergrössern Sie den Druck bis zur Errungenschaft der vorigen Bedeutung. Heben Sie den Druck höher als Notiz 500 kpa (5 Bar) nicht.
3. Vor der Fahrt auf dem nichtausgelasteten Auto verringern Sie den Druck bis zu 80 kpa (0,8 Bar) unbedingt.