Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
   2.1. Die Prüfung der Dichtheit der Vereinigungen
   2.2. Wenn der Motor gestartet wird es arbeitet der Starter
   2.3. Wenn der Motor nicht gestartet wird, selbst wenn der Starter normal arbeitet
   2.4. Der Start von der äußerlichen Quelle (anderem Auto)
   2.5. Die Stellen der wöchentlichen Prüfungen
   2.6. Das Niveau des motorischen Öls
   2.7. Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit
   2.8. Das Niveau der Flüssigkeit stekloomywatelja
   2.9. Das Niveau der Bremsflüssigkeit
   2.10. Das Niveau der Flüssigkeit im System der Lenkung mit dem Verstärker
   2.11. Das elektrische System
   2.12. Der Akkumulator
   2.13. Die Bürsten des Scheibenwischers
   2.14. Die Reifen und die Prüfung des Drucks in den Reifen
   2.15. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
   2.16. Der Druck in den Reifen
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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2.12. Der Akkumulator

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Sauberkeit der Batterie und insbesondere ihrer oberen Oberfläche ist besonders wichtig, da die auf ihr angesammelte Schicht des Schmutzes die elektrodurchführenden Trassen leicht bildet, die zur Selbstkategorie der Batterie bringen. Die Sauberkeit ist nicht nur für die bediente Batterie, und auch für die nicht bediente Batterie wichtig, die, ungeachtet des Namens, ganz nicht bedient nicht ist.

Der Akkumulator ist auf der linken Vorderseite der motorischen Abteilung gelegen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die metallische Bürste verwendend, reinigen Sie die Klemmen des Akkumulators und der Klemme der Leitungen. Falls notwendig waschen Sie die Klemmen von der Lösung der Soda im warmen Wasser aus. Beachten Sie die Vorsicht, damit die Lösung der Soda in die Akkumulatorengefäße nicht geraten ist.
2. Prüfen Sie, dass die Muttern des Grubenbauelementes des Akkumulators sicher festgezogen sind. Nicht peretjagiwajte die Muttern, da man den Körper des Akkumulators beschädigen kann.
3. Vor dem Anschließen der Klemmen des Akkumulators schmieren Sie die Klemmen beskislotnym mit der Vaseline und antikorrosiv kompaundom ein.
4. Periodisch (1 einmal pro Quartal) prüfen Sie die Stufe sarjaschennosti der Batterie, wofür die Dichte elektrolita in den Banken der Batterie messen Sie.
5. Prüfen Sie die Dichte des Anschließens der Klemmen des Akkumulators () und die Ganzheit der Isolierung der Leitungen ().
6. Wenn es auf den Klemmen des Akkumulators die Korrosion in Form vom weißen lockeren Überfall gibt, schalten Sie die Klemmen vom Akkumulator aus und reinigen Sie von ihrer kleinen Drahtbürste.
7. Die kleine Drahtbürste verwendend, reinigen Sie die Klemmen auf den Leitungen, die zum Akkumulator angeschaltet werden.