1. Prüfen Sie das Vorhandensein des Brennstoffes im Tank. |
2. Prüfen Sie auf das Vorhandensein der Feuchtigkeit auf den elektrischen Komponenten unter der Motorhaube. Werden die Zündung abstellen, dann reiben Sie die feuchten Komponenten vom trockenen Stoff ab. |
3. Tragen Sie den wasserabweisenden Spray (WD-40 oder das Äquivalent) auf die elektrischen Stecker auf. Werden den Stecker der elektrischen Leitungsanlage der Zündspule und der Leitung der hohen Anstrengung zuwenden. Die Dieselmotoren leiden an solcher "Krankheit" gewöhnlich nicht. |