Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
- 3. Die technische Wartung
   + 3.1. Die technische Wartung der Autos mit den Benzinmotoren
   - 3.2. Die technische Wartung der Autos mit den Dieselmotoren
      3.2.1. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
      3.2.2. Die Tankkapazitäten
      - 3.2.3. Die Periodizität der Bedienung
         - 3.2.3.1. Jede die 400 km
            3.2.3.1.1. Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
            3.2.3.1.2. Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
            3.2.3.1.3. Die Prüfung der Auspuffgase
            3.2.3.1.4. Die Prüfung der Kontrolllampe der Arbeit der Kerzen nakaliwanija
         + 3.2.3.2. Jede die 7 500 km
         + 3.2.3.3. Jede die 15 000 km oder 12 Monate
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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3.2.3.1.2. Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Nehmen Sie den Deckel des erweiternden Behälters auf dem heissen Motor nicht ab, da man die Brandwunde von parow der heissen Flüssigkeit bekommen kann.


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das Niveau der Flüssigkeit soll sich zwischen den Notizen "MIN ' (oder COLD – für den kalten Motor) und" MAX "(oder HOT – für den erwärmten Motor) auf dem durchsichtigen erweiternden Behälter befinden. Wenn es das Niveau als die Notiz" MIN ' auf dem erwärmten Motor niedriger ist, so dolejte die Flüssigkeit, das Folgende erfüllt.
2. Auf dem erwärmten Motor vorsichtig durch das alte Lumpen wenden Sie den Pfropfen des erweiternden Behälters ab, Paare ausgegeben.
3. Dolejte die Flüssigkeit des notwendigen Bestandes bis zur Notiz "MAX". Für den äussersten Fall, dolejte das Wasser, berücksichtigend, dass das Frostschutzmittel zusätzlich verdünnt sein wird. Es wird doliwat das kalte Wasser in den heissen Motor verboten.