Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.1. Der Schutz der Umwelt und die Einsparung der Energie
   1.2. Der Schlüssel
   + 1.3. Das Steuerrad
   1.4. Die Sitze
   1.5. Die Kopfpolster
   1.6. Der Sicherheitsgurt
   1.7. Die Rückspiegel
   1.8. Der regulierte äusserliche Spiegel mit dem elektrischen Antrieb
   1.9. Das Zündschloß
   + 1.10. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
   1.11. Die Elemente der Karosserie
   1.12. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos das Fließheck
   1.13. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos der Kombi
   1.14. Die Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung
   1.15. Die Sicherheit
   1.16. Der Betrieb der Riemen
   + 1.17. Die Beleuchtung
   1.18. Das Aufmachen der Gläser und der Luke
   1.19. Die Heizung und die Lüftung
   1.20. Die automatische Getriebe
   + 1.21. Der Katalysator
   1.22. Das Auspuffsystem, die Auspuffgase
   1.23. Die Hinweise nach dem Fahren
   1.24. Die Einsparung des Brennstoffes
   - 1.25. Die Räder und die Reifen
      1.25.1. Der Zustand der Reifen und der Disks
      1.25.2. Die Ketten protiwoskolschenija
   1.26. Das Ersatzrad, den Heber und das Instrument
   + 1.27. Die Grundlagen des sicheren Betriebes des Autos
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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1.25.1. Der Zustand der Reifen und der Disks

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das Auffahren auf die scharfen Borten kann zu den verborgenen Beschädigungen der Reifen und der Disks bringen, die sich nur später zeigen, es gibt die Gefahr des Bruches der Reifen.

Die Borten peresschajte auf der kleinen Geschwindigkeit und nach Möglichkeit unter dem Winkel.

Regelmäßig prüfen Sie die Reifen auf die Abwesenheit der Beschädigungen (die steckenbleibenden fremdartigen Körper, die Löcher, die Schnitte, den Riss, der Einbeulung auf den Seitenwänden). Die beschädigten Reifen können reißen. Prüfen Sie die Ganzheit der Disks. Beim Entdecken der Beschädigungen oder des ungewöhnlichen Verschleißes wenden sich an die spezialisierte Werkstatt Orel.

Regelmäßig kontrollieren Sie die Tiefe des Profils. Wenn der Verschleiß den Verschleiß hinten vorn übertritt, tauschen Sie von den Stellen hinter und die Vorderräder. Die Räder mit dem besten Profil sollen voran stehen.

Auf das Profil des Fahrteiles in der identischen Entfernung sind etwas Register des Abnutzungsgrades voneinander aufgetragen. Ihre Lage ist auch von der Markierung auf der Seitenoberfläche der Reifen vorgeführt.

Aus den Gründen der Sicherheit bei der Tiefe des Profils von 2 ist es bis zu 3 mm des Reifens am besten, zu ersetzen. Minimal zulässig von den Regeln wird das Profil (1,6 mm) erreicht, wenn das Profil bis zu einem bestimmten Register des Abnutzungsgrades abgenutzt wird.


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