Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

DIE MODELLE 1,3 UND 1,4 L MIT DEM VERGASER

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schrauben Sie die Zündkerzen ab.
2. Werden die Schrauben abschrauben, die den Deckel des Zündverteilers festigen, nehmen Sie sie ab und versetzen Sie zur Seite.
3. Entlassen Sie die Handbremse, werden die Sendung aufnehmen, schließen Sie vom Finger die Öffnung unter die Zündkerze des ersten Zylinders und versetzen Sie das Auto vorwärts, bis unter dem Finger den Druck der Luft im Zylinder fühlen werden.
	4. Setzen Sie fort, das Auto bis zur Vereinigung des Zeichens (ist vom Zeiger angegeben) auf der Scheibe der Kurbelwelle mit dem Register zu versetzen.
5. Auf den Modellen mit der automatischen Getriebe proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle.
6. Wenn den Deckel des Zündverteilers auf die Stelle vorübergehend festzustellen, so soll der Rotor des Zündverteilers mit der Elektrode der Hochspannungsleitung des ersten Zylinders vereint werden.
	7. Schalten Sie den elektrischen Stecker des Zündverteilers von der Zündspule aus.
8. Schalten Sie den Vakuumhörer vom Vakuumregler des Zuvorkommens der Zündung aus.
	9. Werden die Bolzen oder die Muttern abschrauben und nehmen Sie den Zündverteiler vom Körper der Kurvenwelle ab.

DIE MODELLE 1,6 DES L MIT DEM VERGASER UND DES MODELLS 1,4, 1,6 UND 1,8 L (18Е) MIT DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG DES BRENNSTOFFES

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Abnahme des Zündverteilers wird auf die gleiche Weise, wie auch auf den Modellen 1,3 und 1,4 l mit dem Vergaser (siehe höher) mit den folgenden Unterschieden erzeugt.
	2. Den elektrischen Stecker muss man vom Zündverteiler, und nicht die Zündspulen ausschalten.
	3. Der Deckel des Zündverteilers nimmt sich von den spannkräftigen Klammern, und nicht von den Schrauben zusammen.
	4. Auf dem Körper des Zündverteilers gibt es das Zeichen (ist vom Zeiger angegeben), bestimmend die Lage des Rotors des Zündverteilers für die Abgabe der Zündung in den ersten Zylinder. Das Zeichen ist nach der Abnahme des Rotors des Verteilers und des Plastikrings sichtbar.
	5. Der Zündverteiler nimmt sich von zwei Muttern, und nicht von der Klemmleiste zusammen.
	6. Der Antrieb des Zündverteilers verwirklicht sich unter Ausnutzung des zylindrischen Stiftes.

DIE MODELLE 1,8 DES L (18 SE)

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
	2. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Deckel des Zündverteilers ab.
	3. Ziehen Sie den Plastikbildschirm aus dem Körper des Zündverteilers heraus. Nach dem Perimeter des Plastikbildschirmes ist es uplotnitelnoje der Ring bestimmt. Bei der Abnahme des Plastikbildschirmes beschädigen Sie den Rotor des Zündverteilers nicht.
	4. schestigrannyj den Schlüssel verwendend, werden zwei Schrauben der Befestigung des Rotors des Zündverteilers abschrauben.
	5. Nehmen Sie den Rotor des Zündverteilers ab. Dabei soll die metallische Nabe des Rotors im Körper des Zündverteilers bleiben.
	6. Falls notwendig nehmen Sie die Nabe des Rotors ab.
	7. Die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, ziehen Sie uplotnitelnoje den Ring heraus.

DIE MODELLE 2,0 DES L MIT 8-Ю VON DEN VENTILEN

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Deckel des Zündverteilers ab.
3. Ziehen Sie den Plastikbildschirm aus dem Körper des Zündverteilers heraus. Nach dem Perimeter des Plastikbildschirmes ist es uplotnitelnoje der Ring bestimmt. Bei der Abnahme des Plastikbildschirmes beschädigen Sie den Rotor des Zündverteilers nicht.
4. schestigrannyj den Schlüssel verwendend, werden zwei Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Rotor des Zündverteilers ab. Dabei soll die metallische Nabe des Rotors im Körper des Zündverteilers bleiben.
5. Falls notwendig nehmen Sie die Nabe des Rotors ab und, die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, ziehen Sie uplotnitelnoje den Ring heraus.

DIE MODELLE 2,0 DES L MIT DEN 16. VENTILEN

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
	2. Schalten Sie den elektrischen Mehrkontaktstecker des Sensors der Halle vom Zündverteiler aus.
3. Nehmen Sie den Deckel ab, der die Hochspannungsleitungen schließt, dann schalten Sie die Leitungen von den Zündkerzen aus.
4. Schalten Sie die zentrale Hochspannungsleitung von der Zündspule aus oder nehmen Sie den Deckel des Zündverteilers ab.
	5. Werden zwei Bolzen abschrauben, die den Zündverteiler zum Kopf des Blocks der Zylinder festigen.
	6. Nehmen Sie den Zündverteiler zusammen mit dem Deckel und den Hochspannungsleitungen ab.
7. Bemerken Sie die Anordnung priwodnogo des zylindrischen Stiftes in Bezug auf die Kurvenwelle.

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