Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
- 8. Die Zündanlage
   + 8.1. Die Zündanlage mit dem Unterbrecher
   - 8.2. Die elektronische kontaktlose Zündanlage
      8.2.1. Die technische Charakteristik
      8.2.2. Die Prüfung der Zündanlage
      + 8.2.3. Der Zündverteiler
      8.2.4. Die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
      8.2.5. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Zündspule
      8.2.6. Die Abnahme und die Anlage des Blocks der Zündung (der Kommutator)
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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8.2.6. Die Abnahme und die Anlage des Blocks der Zündung (der Kommutator)
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

DIE MODELLE 1,3 UND 1,4 L MIT DEM VERGASER

Die Steuereinheit von der Zündung ist im Zündverteiler gelegen.

DIE MODELLE 1,6 DES L (16 SH) MIT DEM VERGASER UND DES MODELLS 1,8 DES L (18) MIT DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG DES BRENNSTOFFES

Die Steuereinheit von der Zündung ist auf dem Träger der Befestigung der Zündspule gelegen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Für den Zugang auf die Steuereinheit nehmen Sie die Zündspule ab.
2. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie die Steuereinheit vom Träger der Zündspule ab.
3. Bei der Anlage der neuen Steuereinheit von der Zündung tragen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Blocks teploprowodnuju die Paste auf.
4. Die Anlage des Blocks der Zündung wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
5. Dabei prüfen Sie, dass die Einstelstifte des Blocks in den Öffnungen des Trägers der Zündspule deutlich festgestellt wurden.

DIE MODELLE 1,6 DES L (16 SV) MIT DEM VERGASER UND DES MODELLS 1,8 DES L (18 SE) MIT DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG DES BRENNSTOFFES

Die Steuereinheit von der Zündung ist in der motorischen Abteilung neben der oberen Befestigung der Theke der Vorderachsfederung gelegen.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Befreien Sie die Riegel und schalten Sie den elektrischen Stecker von der Steuereinheit von der Zündung aus.
3. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie die Steuereinheit von der Zündung vom Träger ab.
4. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

DIE MODELLE 1,4 UND 1,6 L MIT DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG DES BRENNSTOFFES UND ALLE MODELLE 2,0 DES L

Siehe den Unterabschnitt 6.2.11 und den Unterabschnitt 6.2.12.2.