Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
- 8. Die Zündanlage
+ 8.1. Die Zündanlage mit dem Unterbrecher
- 8.2. Die elektronische kontaktlose Zündanlage
8.2.1. Die technische Charakteristik
8.2.2. Die Prüfung der Zündanlage
- 8.2.3. Der Zündverteiler
8.2.3.1. Die Abnahme des Zündverteilers
8.2.3.2. Die Anlage des Zündverteilers
8.2.3.3. Die Reparatur des Zündverteilers
8.2.4. Die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
8.2.5. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Zündspule
8.2.6. Die Abnahme und die Anlage des Blocks der Zündung (der Kommutator)
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen
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Der kontaktlose Zündverteiler als АС-DELCO
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1 – der Deckel des Verteilers,
2 – der Rotor,
3 – die Welle,
4 – der Stift,
5 – der Flansch des Antriebes,
6 – die Feder,
7 – die Scheibe,
8 – die Feder,
9 – uplotnitelnoje der Ring des runden Schnitts,
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10 – der Körper,
11 – die Verlegung,
12 – der Block die Zündungen,
13 – der induktive Sensor,
14 – der Sperrring,
15 – der Vakuumregler
Die Zuvorkommen die Zündungen,
16 – der elektrische Stecker
Zur Zündspule
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DIE MODELLE 1,3 UND 1,4 MIT DEM VERGASER
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Zündverteiler vom Motor ab. |
| 2. Werden zwei Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Rotor des Verteilers ab. |
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3. Schalten Sie zwei elektrische Stecker aus, die von zwei Seiten des Blocks der Zündung gelegen sind. |
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4. Werden zwei Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Block der Zündung vom Zündverteiler ab. |
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5. Werden zwei Schrauben abschrauben, die den Vakuumregler des Zuvorkommens der Zündung und festigen nehmen Sie den Regler ab, schalten Sie den Luftzug des Reglers dabei aus. |
| 6. Die weitere Auseinandersetzung des Zündverteilers wird nicht empfohlen. |
| 7. Prüfen Sie den Zustand des Deckels des Zündverteilers auf das Vorhandensein der Korrosion und des Abbrandes der Elektroden. |
| 8. Prüfen Sie den Fluss der Umstellung des Kohlenkontaktes in der Mitte vom Deckel. |
| 9. Prüfen Sie den Zustand des Rotors des Zündverteilers und falls notwendig ersetzen Sie es. |
| 10. Prüfen Sie, dass bei der Bildung des Vakuums im Vakuumregler des Zuvorkommens der Zündung der Luftzug des Reglers den Platz wechselt. |
| 11. Prüfen Sie die Größe ljufta der Welle im Körper des Zündverteilers. |
| 12. Prüfen Sie den Fluss der Umstellung grusikow des zentrifugalen Reglers des Zuvorkommens der Zündung. |
| 13. Die Montage wird in der Reihenfolge, der Rückauseinandersetzung erzeugt. |
| 14. Tragen Sie etwas Tropfen des motorischen Öls auf die Punkte der Wendung grusikow des zentrifugalen Reglers des Zuvorkommens der Zündung auf. |
| 15. Bei der Anlage des neuen Blocks der Zündung tragen Sie auf die hintere Oberfläche des Blocks die feine Schicht teploprowodnoj das Schmieren auf. |
| 16. Stellen Sie den Zündverteiler auf den Motor fest. |
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DIE MODELLE 1,6 DES L (16 SH) UND 1,8 L (18)
Der kontaktlose Zündverteiler Bosch, der auf den Modellen 1,6 des l einsteilbar wird (16 SH) und 1,8 l (18)
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1 – der Vakuumregler des Zuvorkommens die Zündungen,
2 – der Körper,
3 – die Klammer der Befestigung des Deckels,
4 – uplotnitelnoje der Ring,
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5 – der Deckel,
6 – der Rotor des Verteilers,
7 – iskrogassjaschtschi der Bildschirm,
8 – die obere Stützplatte,
9 – der Stützring |
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Zündverteiler ab. |
| 2. Nehmen Sie den Rotor des Verteilers und iskrogassjaschtschi den Bildschirm ab. |
| 3. Obwohl man die obere Stützplatte abnehmen kann, aber hat es den Sinn nicht, da die Ersatzteile zum Zündverteiler im Verkauf fehlen, ist es keiner Regulierungen erforderlich. |
| 4. Falls notwendig ersetzen Sie den Vakuumregler des Zuvorkommens der Zündung. |
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5. Werden zwei Schrauben der Befestigung des Reglers abschrauben, schalten Sie den Luftzug des Reglers von der Stützplatte aus. |
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6. Nehmen Sie den Vakuumregler des Zuvorkommens der Zündung ab. |
| 7. Prüfen Sie, dass bei der Bildung des Vakuums im Vakuumregler des Zuvorkommens der Zündung der Luftzug des Reglers den Platz wechselt. |
| 8. Prüfen Sie den Zustand des Deckels des Zündverteilers auf das Vorhandensein der Korrosion und des Abbrandes der Elektroden. |
| 9. Prüfen Sie den Fluss der Umstellung des Kohlenkontaktes in der Mitte vom Deckel. |
| 10. Prüfen Sie den Zustand des Rotors des Zündverteilers und falls notwendig ersetzen Sie es. |
| 11. Die Montage des Zündverteilers wird in der Reihenfolge, der Rückauseinandersetzung erzeugt. |
| 12. Prüfen Sie die Richtigkeit der Anordnung des Luftzuges des Vakuumreglers des Zuvorkommens der Zündung auf der Stützplatte. |
| 13. Stellen Sie den Zündverteiler fest. |
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DIE MODELLE 1,6 DES L (16 SV) MIT DEM VERGASER UND DES MODELLS 1,4, 1,6 UND 2,0 MIT 8-Ю VON DEN VENTILEN MIT DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG DES BRENNSTOFFES
Die Reparatur des Zündverteilers muss man an der Station der technischen Wartung Opel erzeugen.
DIE MODELLE 1,8 DES L (18 SE)
Siehe den Unterabschnitt 8.2.3 und den Unterabschnitt 8.2.3.2.
DIE MODELLE 2,0 DES L MIT DEN 16. VENTILEN
Siehe den Unterabschnitt 8.2.3 und den Unterabschnitt 8.2.3.2. |
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