Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.1. Der Schutz der Umwelt und die Einsparung der Energie
   1.2. Der Schlüssel
   + 1.3. Das Steuerrad
   1.4. Die Sitze
   1.5. Die Kopfpolster
   1.6. Der Sicherheitsgurt
   1.7. Die Rückspiegel
   1.8. Der regulierte äusserliche Spiegel mit dem elektrischen Antrieb
   1.9. Das Zündschloß
   - 1.10. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte
      1.10.1. Die Kombination der Geräte
      1.10.2. Die Kombination der Geräte auf den Flüssigkristallen
      1.10.3. Die Register der Wendungen - der Umschalter in die fixierte Lage
      1.10.4. Das Lichtsignal - der Hebel in der Richtung des Steuerrads
      1.10.5. Der Umschalter der Beleuchtung
      1.10.6. Das entfernte und nahe Licht
      1.10.7. Das Signal des Notblinkens
      1.10.8. Die Schaltfläche des lautlichen Signals
      1.10.9. Der Scheibenwischer
      1.10.10. Omywatel des Glases und der Scheinwerfer
      1.10.11. Omywatel der Heckscheibe
      + 1.10.12. Die Register und die Kontrolllämpchen
      1.10.13. Die Handumschaltung der Sendungen
      1.10.14. Die automatische Umschaltung der Sendungen
      1.10.15. Die Auspuffgase
      1.10.16. Der Start des Motors mit der mechanischen Getriebe
      1.10.17. Der Start des Motors mit der automatischen Getriebe
      1.10.18. Der Start des Dieselmotors
      1.10.19. Die Unterbrechung des Autos
      1.10.20. Die Servicearbeiten und die Instandhaltung
      1.10.21. Die Geräte
      1.10.22. Die Kontrolllampen
      + 1.10.23. Die Flüssigkristallkombination der Geräte
      1.10.24. Der Bordcomputer
      1.10.25. Prikuriwatel
   1.11. Die Elemente der Karosserie
   1.12. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos das Fließheck
   1.13. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos der Kombi
   1.14. Die Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung
   1.15. Die Sicherheit
   1.16. Der Betrieb der Riemen
   + 1.17. Die Beleuchtung
   1.18. Das Aufmachen der Gläser und der Luke
   1.19. Die Heizung und die Lüftung
   1.20. Die automatische Getriebe
   + 1.21. Der Katalysator
   1.22. Das Auspuffsystem, die Auspuffgase
   1.23. Die Hinweise nach dem Fahren
   1.24. Die Einsparung des Brennstoffes
   + 1.25. Die Räder und die Reifen
   1.26. Das Ersatzrad, den Heber und das Instrument
   + 1.27. Die Grundlagen des sicheren Betriebes des Autos
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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1.10.21. Die Geräte

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN



Das Tachometer

Die Indikation der Geschwindigkeit der Bewegung.

Der Zähler der Kilometer

Die Registrierung der Zahl najesschennych der Kilometer.

Der Zähler des ganztägigen Laufes

Die Anlage auf die Null mittels des Druckes auf die Schaltfläche der Ableitung.

Ekonometr

Die Arbeit ekonometra verwirklicht sich auf allen Geschwindigkeiten.

Der schwarze Sektor – die rentable Arbeit. Der rote Sektor – die unwirtschaftliche Arbeit.

Ekonometr führt den augenblicklichen relativen Aufwand des Brennstoffes eigentlich vor und lässt zu, das optimalste Regime der Bewegung zu wählen.

Die Stunden

Die Anlage der Zeit wird nach dem Druck und dem Drehen des Regelungsgriffes mit nakatkoj erzeugt.

Das Tachometer

Die Fahrt mit dem Tachometer lässt zu, den Brennstoff einzusparen. Die Indikation in den U/Min.

Das präventive Feld rechts: es ist die zulässige Zahl der Wendungen übertreten.

Führen Sie den Wagen nach Möglichkeit im minimalen Umfang der Zahl der Wendungen für jede Sendung (zwischen 2000 und 3000 U/min) und mit der gleichmäßigen Geschwindigkeit.