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Opel Kadett E1984-1991 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Opel Kadett E - 1. Die Betriebsanweisung 1.1. Der Schutz der Umwelt und die Einsparung der Energie 1.2. Der Schlüssel + 1.3. Das Steuerrad 1.4. Die Sitze 1.5. Die Kopfpolster 1.6. Der Sicherheitsgurt 1.7. Die Rückspiegel 1.8. Der regulierte äusserliche Spiegel mit dem elektrischen Antrieb 1.9. Das Zündschloß - 1.10. Die Verwaltungsorgane und die Kontrollgeräte 1.10.1. Die Kombination der Geräte 1.10.2. Die Kombination der Geräte auf den Flüssigkristallen 1.10.3. Die Register der Wendungen - der Umschalter in die fixierte Lage 1.10.4. Das Lichtsignal - der Hebel in der Richtung des Steuerrads 1.10.5. Der Umschalter der Beleuchtung 1.10.6. Das entfernte und nahe Licht 1.10.7. Das Signal des Notblinkens 1.10.8. Die Schaltfläche des lautlichen Signals 1.10.9. Der Scheibenwischer 1.10.10. Omywatel des Glases und der Scheinwerfer 1.10.11. Omywatel der Heckscheibe + 1.10.12. Die Register und die Kontrolllämpchen 1.10.13. Die Handumschaltung der Sendungen 1.10.14. Die automatische Umschaltung der Sendungen 1.10.15. Die Auspuffgase 1.10.16. Der Start des Motors mit der mechanischen Getriebe 1.10.17. Der Start des Motors mit der automatischen Getriebe 1.10.18. Der Start des Dieselmotors 1.10.19. Die Unterbrechung des Autos 1.10.20. Die Servicearbeiten und die Instandhaltung 1.10.21. Die Geräte 1.10.22. Die Kontrolllampen - 1.10.23. Die Flüssigkristallkombination der Geräte 1.10.23.1. Die Kontrolllampen 1.10.23.2. Das Kontrollpaneel 1.10.24. Der Bordcomputer 1.10.25. Prikuriwatel 1.11. Die Elemente der Karosserie 1.12. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos das Fließheck 1.13. Die Erhöhung des Gepäckraumes auf den Autos der Kombi 1.14. Die Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung 1.15. Die Sicherheit 1.16. Der Betrieb der Riemen + 1.17. Die Beleuchtung 1.18. Das Aufmachen der Gläser und der Luke 1.19. Die Heizung und die Lüftung 1.20. Die automatische Getriebe + 1.21. Der Katalysator 1.22. Das Auspuffsystem, die Auspuffgase 1.23. Die Hinweise nach dem Fahren 1.24. Die Einsparung des Brennstoffes + 1.25. Die Räder und die Reifen 1.26. Das Ersatzrad, den Heber und das Instrument + 1.27. Die Grundlagen des sicheren Betriebes des Autos + 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg + 3. Die technische Wartung + 4. Der Motor + 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung + 6. Die Auspuffsysteme + 7. Das System des Starts und des Ladens + 8. Die Zündanlage + 9. Die Kupplung + 10. Die Getrieben und die Antriebswellen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Aufhängung und die Lenkung + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrischen Schemen 
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1.10.23. Die Flüssigkristallkombination der Geräte
Beim Einschluss die Zündung flammen alle Segmente der Kombination der Geräte auf. Wenn es alle kontrollierten Funktionen in Ordnung sein ist, erlöschen die Lampen ungefähr durch 5 Sekunden.
Wenn bei der Arbeit des Motors der Druck des Öls die kritische Bedeutung ist niedriger – es blinzelt der rote Sektor.
Beim Start des Motors vom Starter der Aussage sollen sich niedriger als rotes Zeichen nicht verringern, bei der Arbeit des Motors soll sich unter dem orangen Zeichen befinden. Andernfalls ist nötig es sich auf die Station der technischen Wartung zu wenden.
Wenn die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit die zulässigen Grenzen übertritt, so blinzelt des Kummers alle Segmente und der rote Sektor.
Wenn nur ein Segment brennt und es blinzelt der orange Sektor, muss man das Auto zurechtmachen.
Das Tachometer
Gelb – die optimalen Wendungen des Motors. Orange – wird die kurzzeitige Arbeit des Motors zugelassen. Rot – ist die Beschädigung des Motors möglich. |
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