Die negative Klemme des Akkumulators wird an "die Masse" – dem Metall der Karosserie, des Motors oder der Getriebe angeschlossen. Dabei werden viele Elemente der elektrischen Ausrüstung so angeschlossen dass zu ihm nur die positive Leitung herankommt, dabei kehrt der Strom zum Akkumulator durch das Metall der Karosserie zurück. Es bedeutet, dass die Befestigung des Elementes der elektrischen Ausrüstung und die Karosserie ein Teil der elektrischen Kette sind.
Infolge seiner kann die schlechte oder verrostende Befestigung die Absage der Arbeit des Elementes herbeirufen oder, zu seiner labilen oder schlechten Arbeit bringen. Insbesondere können die Lämpchen vom trüben Licht brennen (besonders, wenn sich im Punkt der Erdung dieses Lämpchens die Erdung irgendwelchen des aufgenommenen Elementes der elektrischen Ausrüstung verwirklicht), die Elektromotoren können langsam arbeiten, sowie die Arbeit einer Kette kann unmerklich anscheinend auf die Arbeit anderer Kette einwirken. Vergessen Sie nicht, dass auf vielen Autos die Erdleitungen zwischen einigen Elementen, solchen, wie der Motor / der Transmission und der Karosserie, das heißt an jenen Stellen verwendet werden, wo es keinen geraden Kontakt zwischen den metallischen Elementen wegen der weichen Gummibefestigungen oder der Schicht der Farbe gibt.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Für die Prüfung der Zuverlässigkeit der Erdung des Elementes muss man den Akkumulator abschalten und, einen schtschupow des Widerstandsmessers zu sicher sasemlennomu dem Element anschließen. |
2. Schalten Sie anderen schtschup zur Leitung pli der Vereinigung mit der Karosserie an, die man prüfen muss. |
3. Der vom Widerstandsmesser vorgeführte Widerstand soll der Null gleich sein; wenn gibt es, prüfen Sie die Vereinigung auf folgende Weise. |
4. Wenn Sie die Abwesenheit der Erdung vermuten, ordnen Sie die Vereinigung und reinigen Sie das Grundstück der Karosserie und die Klemme der Leitung (oder die Oberfläche der Erdung des Elementes) bis zum Feinmetall. |
5. Sorgfältig entfernen Sie alle Spuren des Schmutzes, dann mit Hilfe des Messers nehmen Sie die ganze Farbe ab so, dass sich der sichere Kontakt zwei metallischer Oberflächen ergeben hat. |
6. Bei der Montage ziehen Sie die Befestigung des Steckers sicher fest; beim Anschließen der Klemme der Leitung stellen Sie die Scheibe mit den gezackten Rändern zwischen der Klemme und der Oberfläche der Karosserie für die Versorgung der sicheren Vereinigung fest. |
7. Beim Anschließen verhindern Sie das Erscheinen der Korrosion in der Zukunft, die Schicht der Vaseline oder silikonowoj das Schmieren aufgetragen. |
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