Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
- 3. Die technische Wartung
   + 3.1. Die technische Wartung der Autos mit den Benzinmotoren
   - 3.2. Die technische Wartung der Autos mit den Dieselmotoren
      3.2.1. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
      3.2.2. Die Tankkapazitäten
      - 3.2.3. Die Periodizität der Bedienung
         + 3.2.3.1. Jede die 400 km
         + 3.2.3.2. Jede die 7 500 km
         - 3.2.3.3. Jede die 15 000 km oder 12 Monate
            3.2.3.3.1. Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
            3.2.3.3.2. Die Prüfung und die Regulierung der Höchstwendungen des Motors
            3.2.3.3.3. Der Ersatz des filtrierenden Brennstoffelementes
            3.2.3.3.4. Die Prüfung podtekani der Flüssigkeiten
            3.2.3.3.5. Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters (die Dieselmotoren 16D, 16DA)
            3.2.3.3.6. Die Prüfung priwodnych der Riemen (die Dieselmotoren 16D und 16DA)
            3.2.3.3.7. Die Prüfung der Dichte der kühlenden Flüssigkeit (die Dieselmotoren 16D und 16DA)
            3.2.3.3.8. Die Prüfung des Zustandes und der Spannung des gezahnten Riemens
            3.2.3.3.9. Der Ersatz der Kerzen nakaliwanija
            3.2.3.3.10. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

3.2.3.3.3. Der Ersatz des filtrierenden Brennstoffelementes

DIE DIESELMOTOREN 16D UND 16DA

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Sorgfältig reinigen Sie das filtrierende Element und den oberen Stutzen des Filters, die besondere Aufmerksamkeit der Stelle ihres Steckers zuteilend.
2. Ziehen Sie aus dem Filter den Brennstoff zusammen, den Ventilationsblindverschluss und den Ausflußpfropfen abgewandt. Stellen Sie den Ventilationsblindverschluss zurecht und ziehen Sie von ihrem geforderten Moment fest.
	3. Schrauben Sie den Filter mit Hilfe des Schlüssels für den fetten Filter ab. Überzeugen sich in der Abwesenheit bleibend unter dem oberen Stutzen uplotnitelnych der Ringe.
	4. Verfügen Sie inner uplotnitelnoje der Ring () aus dem Satz des neuen Filters um die zentrale Öffnung und legen Sie obetschajkoj In (Mit – der äusserliche Ring) fest.
5. Feuchten Sie äusserlich uplotnitelnoje den Ring vom Brennstoff an, stellen Sie in den oberen Stutzen fest und ziehen Sie von der Hand (laut Anweisung den Hersteller) fest. Ziehen Sie den Ausflußpfropfen fest.
6. Starten Sie den Motor und stellen Sie die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs fest. Prüfen Sie das Vorhandensein tetschi, ziehen Sie alle Vereinigungen falls notwendig fest.

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