Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
- 3. Die technische Wartung
   + 3.1. Die technische Wartung der Autos mit den Benzinmotoren
   - 3.2. Die technische Wartung der Autos mit den Dieselmotoren
      3.2.1. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
      3.2.2. Die Tankkapazitäten
      - 3.2.3. Die Periodizität der Bedienung
         + 3.2.3.1. Jede die 400 km
         + 3.2.3.2. Jede die 7 500 km
         - 3.2.3.3. Jede die 15 000 km oder 12 Monate
            3.2.3.3.1. Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
            3.2.3.3.2. Die Prüfung und die Regulierung der Höchstwendungen des Motors
            3.2.3.3.3. Der Ersatz des filtrierenden Brennstoffelementes
            3.2.3.3.4. Die Prüfung podtekani der Flüssigkeiten
            3.2.3.3.5. Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters (die Dieselmotoren 16D, 16DA)
            3.2.3.3.6. Die Prüfung priwodnych der Riemen (die Dieselmotoren 16D und 16DA)
            3.2.3.3.7. Die Prüfung der Dichte der kühlenden Flüssigkeit (die Dieselmotoren 16D und 16DA)
            3.2.3.3.8. Die Prüfung des Zustandes und der Spannung des gezahnten Riemens
            3.2.3.3.9. Der Ersatz der Kerzen nakaliwanija
            3.2.3.3.10. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

3.2.3.3.7. Die Prüfung der Dichte der kühlenden Flüssigkeit (die Dieselmotoren 16D und 16DA)

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Für die Prüfung der Dichte der kühlenden Flüssigkeit wird areometr (verwendet existiert im Verkauf).

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die kühlende Flüssigkeit stellt die Mischung aus dem Wasser (es wäre mit dem niedrigen Inhalt der nebensächlichen Beimischungen, distillirowannoj oder, zum Beispiel, wünschenswert, regen-) und des Frostschutzmittels mit den Rostschutzzusätzen, brauchbar für die Arbeit im Motor mit den Körperdetails aus der Aluminiumlegierung vor.

2. Der Bestand der Mischung soll dem Gefrierpunkt-30 ° S.Pri die Vermischung entsprechen richten Sie sich nach der Instruktion des Herstellers.

3. Beim Betrieb im heißen Klima, wenn morosustojtschiwost nicht nötig ist, ins Wasser ist nötig es die Rostschutzzusätze zu ergänzen.

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