Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

4.5. Die Dieselmotoren die 1,7 l

4.5.1. Die technische Charakteristik

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Typ des Motors	Vierzylindrig, den Viertakter mit einer Kurvenwelle der oberen Anordnung, der indirekten Einspritzung und kompressionnym von der Entzündung
Der Durchmesser des Zylinders	82,5 mm
Der Lauf des Kolbens	79,50 mm
Der Umfang	1699 ^cm3
Die Reihenfolge der Arbeit der Zylinder	1–3–4–2 (der Zylinder ist №1 seitens der Scheibe der Kurbelwelle gelegen)
Die maximale Macht:
– Der Motor 17D	4600 U/min
– Der Motor 17DR	4600 U/min
Der Höchstdrehmoment	105 N.m. Bei 2400 U/min
Die Spannung des gezahnten Riemens:
– Der Motor 17D (es ist mit Hilfe des Instruments KM-510-A gemessen):
• der neue Riemen, ist der Motor aufgewärmt	7,5
• der neue Riemen, den Motor kalt	9,5
• der verwendete Riemen, ist der Motor aufgewärmt	5,0
• der verwendete Riemen, den Motor kalt	9,0
– Der Motor 17DR	Die Spannung wird automatisch reguliert

Der Kopf des Blocks der Zylinder

Die Bestimmung der Dicke der Verlegung
– wystupanije des Kolbens bis zu 0,80 mm:
• die Dicke	1,35 – 1,45 mm
• die Markierung	Nein
– wystupanije des Kolbens 0,80–0,90 mm:
• die Dicke	1,44 – 1,55 mm
• die Markierung	Ein Ausschnitt
– wystupanije des Kolbens über 0,90 mm:
• die Dicke	1,54 – 1,65 mm
• die Markierung	Zwei Ausschnitte
Die Regulierung der Spielraüme der Ventile	Verwirklicht sich automatisch hydraulisch tolkateljami
Die Breite des Sattels des Ventiles im Kopf der Zylinder:
– Einlass-	1,3 – 2,0 mm
– Abschluß-	1,3 – 2,6 mm
Der Spielraum des Kernes des Ventiles in der richtenden Buchse:
– Des Einlassventiles	0,015 – 0,047 mm
– Des Abschlußventiles	0,030 – 0,062 mm
Die Vertiefung des Tellers des Ventiles	0,25 – 0,75 mm
Wystupanije der Wirbelkamera	0,00 – 0,02 mm
Der Schliff der verknüpften Oberfläche	Maximum 0,025 mm
Die Höhe des Kopfes des Blocks der Zylinder:
– Die Maximale	106,10 mm
– Die Minimale	105,75 mm
Die Deformation der verknüpften Oberflächen	Maximum 0,05 mm

Des Ventiles

Die Länge des Ventiles	123,25 mm
Der Durchmesser des Tellers des Ventiles:
– Einlass-	36 mm
– Abschluß-	32 mm
Der Durchmesser des Kernes des Ventiles (nominell):
– Einlass-	7,970 – 7,985 mm
– Abschluß-	7,955 – 7,970 mm
Der Innendurchmesser der richtenden Buchse des Ventiles (nominell)	8,000 – 8,017 mm
Der Durchmesser des Kernes des Ventiles nach rastatschiwanija die Büchse:
– Die Markierung К1	+ 0,075 mm
– Die Markierung К2	+ 0,150 mm
– Die Markierung Und	+ 0,250 mm
Der Winkel der Fase des Ventiles im Kopf der Zylinder	44 °

Die Kurvenwelle und die Lager

Die Markierung der Kurvenwelle	MIT
Das Schlagen der Welle	0,04 mm
Der freie Lauf der Welle	0,09 – 0,21 mm
Die Höhe des Aufstiegs der Fäustchen (die Einlass- und Abschlußventile)	5,80 mm

Die Zylinder

Der Zylinder	Der Durchmesser (± 0,005 mm)	Die Markierung
Die Kategorie 1	82,45 mm	5
	82,46 mm	6
	82,47 mm	7
Die Kategorie 2	82,48 mm	8
	82,49мм	99
	82,50 mm	00
	82,51 mm	01
	82,52 mm	02
	82,53 mm	03
Die Kategorie 3	82,54 mm	04
	82,55 mm	05
	82,56 mm	06
	82,57 mm	07
	82,58 mm	08
	82,59 mm	09
	82,60 mm	1
Der vergrösserte Umfang (auf 0,5 mm)	82,97 mm	7+0,5
	82,98 mm	8+0,5
	82,99 mm	9+0,5
	83,00 mm	0+0,5
Der vergrösserte Umfang (auf 1,0 mm)	83,48 mm	8+1,0
	83,49 mm	9+1,0
	83,50 mm	0+1,0

Die Kolben

Der Produzent	Mahle oder Alcan
Die Markierung des Produzenten:
– Mahle	m
– Alcan	D
Der Durchmesser:
– Mahle	Auf 0,030 mm ist es weniger, als den Durchmesser des Zylinders
– Alcan	Auf 0,020 mm ist es weniger, als den Durchmesser des Zylinders
Die Markierung nach den Kategorien entspricht der Markierung der Zylinder. Der Vorsprung des Kolbens im oberen toten Punkt (wird für die Bestimmung der Dicke der Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder verwendet)	0,80 – 0,90 mm
Der Montagespielraum:
– Mahle	0,020 – 0,040 mm
– Alcan	0,015 – 0,035 mm

Die Kolbenringe

Die Dicke:
– kompressionnyje die Ringe	1,978 – 1,990 mm
– maslos'emnoje der Ring	2,975 – 2,990 mm
Der Spielraum im Schloss:
– kompressionnyje die Ringe	0,2 – 0,4 mm
– maslos'emnoje der Ring	0,250 – 0,500
Der Spielraum zwischen dem Kolbenring und der Seitenoberfläche der Rille des Rings	Ist nicht bestimmt
Die Absetzung der Schlösser der Kolbenringe verhältnismäßig einander	180 °

Die Kolbenfinger

Die Länge	64,7 – 65,0 mm
Der Durchmesser	25,995 – 26,000 mm
Der Spielraum:
– Zwischen dem Kolbenfinger und dem Kolben	0,007 – 0,011 mm
– Zwischen dem Kolbenfinger und der Triebstange	0,014 – 0,025 mm

Die Triebstangen

Der Unterschied zwischen den benachbarten Triebstangen im Gewicht	Maximum 8 g
Ljuft auf kurbel- der Welle	0,070 – 0,242 mm
Der Arbeitsspielraum des Lagers	0,019 – 0,063 mm

Die Markierung der Triebstangen	Die Farbenmarkierung der Beilagen der Lager	Der Arbeitsspielraum
I	Der Blaue	0,025 – 0,054 mm
II	Der Schwarze	0,027 – 0,056 mm
III	Der Braune	0,029 – 0,058 mm

Die Kurbelwelle und die Lager

Das radiale Schlagen	Maximum 0,03 mm
Axial ljuft	0,070 – 0,302 mm
Der Durchmesser schejki des gründlichen Lagers:
– Der Nominelle:
• der Durchmesser	57,982 mm
• die Markierung	Der Grüne
• der Durchmesser	57,995 mm
• die Markierung	Der Braune
– Der verringerte Umfang (auf 0,25):
• der Durchmesser	57,732 mm
• die Markierung	Grün / Blau
• der Durchmesser	57,745 mm
• die Markierung	Braun / Blau
– Der verringerte Umfang (auf 0,50):
• der Durchmesser	57,482 mm
• die Markierung	Die grüne / Weiße
• der Durchmesser	57,495 mm
• die Markierung	Die braune / Weiße
Das gründliche Lager:
– Die Dicke der Beilagen	1,989 – 2,001 mm
– Der Arbeitsspielraum	0,015 – 0,041 mm
– Der ovale Charakter	0,005 mm Maximum
– konusnost	0,004 mm Maximum
Das schatunnyj Lager:
– Der ovale Charakter	0,005 mm Maximum
– konusnost	0,004 mm Maximum

Das Schwungrad

Das Schlagen	Maximum 0,5 mm
Der maximale Verschleiß der Reibungsoberfläche	Maximum 0,3 mm

Das System des Schmierens

Der Typ des Systems	Die fette Schale, die Abgabe unter dem Druck, polnopototschnyj der Filter
Der Druck des Öls (der Motor ist aufgewärmt und arbeitet im Leerlauf)	1,5 Bar
Der Filter	Champion G105
Die Spielraüme der fetten Pumpe:
– Das Zahnspiel der Zahnräder	0,175 – 0,225 mm
– Der Spielraum zwischen der Ebene des inneren Zahnrades und der Ebene des Mantels der Pumpe	0,03 – 0,10 mm
– Der Spielraum zwischen der Ebene des äußerlichen Zahnrades und der Ebene des Mantels der Pumpe	0,03 – 0,10 mm

Die Wasserpumpe

Der Typ	Die zentrifugale Pumpe
Der Antrieb	Von der Kurbelwelle klinoobrasnym vom Riemen

Der Thermostat

Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung	92 ° MIT
Die Temperatur der vollen Eröffnung	107 ° MIT

Die Momente der Verzögerung

Die Bolzen der Befestigung des Kopfes цилиндров:*
– Die Stufe 1	25 Nm
– Die Stufe 2	Dowernut auf den Winkel 90 °
– Die Stufe 3	Dowernut auf den Winkel 90 °
– Die Stufe 4	Dowernut auf den Winkel 45 °
Erwärmen Sie den Motor
– Die Stufe 5	Dowernut auf den Winkel 30 °
– Die Stufe 6	Dowernut auf den Winkel 15 °
Die Kurvenwelle
Die Bolzen der Befestigung des Deckels des Körpers der Kurvenwelle	8
Die Bolzen der Befestigung der hartnäckigen Platte der Kurvenwelle	8
Die Bolzen der Befestigung der Scheibe verteilungs- вала:*
– Die Stufe 1	75
– Die Stufe 2	Dowernut auf den Winkel 60 °
– Die Stufe 3	Dowernut auf den Winkel 5 °
Der Bolzen der Befestigung der Zwischenscheibe des gezahnten Riemens	40
Die Bolzen der Befestigung der Scheibe des Mechanismus der Spannung	25
Die Kurbelwelle
Die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle	20
Der Bolzen der Befestigung der Scheibe kurbel- вала:*
– Die Stufe 1	145
– Die Stufe 2	Dowernut auf den Winkel 30 °
– Die Stufe 3	Dowernut auf den Winkel 10 °
Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades:
– Die Stufe 1	50
– Die Stufe 2	Dowernut auf den Winkel 30 °
– Die Stufe 3	Dowernut auf den Winkel 5 °
Die Bolzen der Befestigung des Deckels gründlich подшипника:*
– Die Stufe 1	50
– Die Stufe 2	Dowernut auf den Winkel 45 °
– Die Stufe 3	Dowernut auf den Winkel 15
Die Bolzen der Befestigung des Deckels шатуна:*
– Die Stufe 1	35
– Die Stufe 2	Dowernut auf den Winkel 45 °
– Die Stufe 3	Dowernut auf den Winkel 15 °
Das System des Schmierens
Die Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe	6
Die Bolzen der Befestigung des Deckels der fetten Pumpe	6
Die Bolzen der Befestigung maslosabornogo des Stutzens	8
Die Bolzen der Befestigung des Schalters der Kontrollpfote des Drucks des Öls	30
Das Sicherheitsventil	30
Der fette Filter	15
Der Bolzen der Befestigung des Trägers maslosabornogo des Stutzens	6
Die fette Schale
Die Bolzen der Befestigung der fetten Schale **	5
Der maslosliwnaja Pfropfen der fetten Schale	45
Das System der Abkühlung
Die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe	20
Die Bolzen der Befestigung des Hörers der kühlenden Flüssigkeit	20
Die Bolzen der Befestigung des Deckels des Thermostaten	8
Die Bolzen, die den Sensor der Temperatur zum Mantel des Thermostaten festigen	11
Die Bolzen, die den Mantel des Thermostaten zum Kopf des Blocks der Zylinder festigen	15
Der Verstärker der Lenkung
Die Bolzen, die den Stützträger der Pumpe des Verstärkers der Lenkung zum Block der Zylinder festigen	40
Die Stützen der Kraftanlage
Die linke Stütze:
– Die Bolzen, die den Träger der Stütze zur Getriebe festigen	60
– Die Bolzen, die die Stütze zum Träger festigen	60
• die Bolzen, die die Stütze zur Karosserie festigen	65
Die rechte Stütze:
– Die Bolzen, die den Träger der Stütze zum Block der Zylinder festigen	60
– Die Bolzen, die die Stütze zum Träger festigen	35
– Die Bolzen, die die Stütze zur Karosserie festigen	65
Die hintere Stütze:
– Die Bolzen, die den Träger der Stütze zur Getriebe festigen	60
– Die Bolzen, die die Stütze zum Träger festigen	45
– Die Bolzen, die die Stütze zum Querbalken festigen	40
Andere Details
Die Bolzen, die die Vakuumpumpe zum Körper der Kurvenwelle festigen	28
Die Bolzen, die den Träger des Generators zum Block der Zylinder festigen	40
Die Bolzen, die den Träger der Brennstoffpumpe zum Block der Zylinder festigen	25
Die Bolzen, die den Träger des Starters zum Block der Zylinder festigen	25
Die Bolzen, die den Starter zum Block der Zylinder festigen:
– Seitens des Motors	45
– Seitens der Getriebe	75
Die Bolzen, die den Ölabscheider des Ventilationsschlauches kartera den Motor festigen	15
Die Bolzen, die die Getriebe zum Block der Zylinder festigen	60

* Bei der Anlage muss man die neuen Bolzen verwenden.
** Vor wwintschiwanijem schmieren Sie das Schnitzwerk der Bolzen mit dem Mittel ein, das das Abschrauben der Bolzen behindert.

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