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Opel Kadett E1984-1991 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Opel Kadett E + 1. Die Betriebsanweisung + 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg + 3. Die technische Wartung + 4. Der Motor + 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung - 6. Die Auspuffsysteme + 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser - 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.1. Die technische Charakteristik 6.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters 6.2.3. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals 6.2.4. Der verwendete Brennstoff + 6.2.5. Das System der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.6. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem 6.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe 6.2.8. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes 6.2.9. Die Abnahme und die Anlage des Tanks 6.2.10. Die Prüfung und die Regulierung des Systems der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.11. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Einpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes + 6.2.12. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Mehrpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.13. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors 6.2.14. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors 6.2.15. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR + 7. Das System des Starts und des Ladens + 8. Die Zündanlage + 9. Die Kupplung + 10. Die Getrieben und die Antriebswellen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Aufhängung und die Lenkung + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrischen Schemen 
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6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
Das Stromversorgungssystem besteht aus dem Tank, der unter dem Heckende des Autos bestimmt ist, der elektrischen Brennstoffpumpe, die in den Tank geladen ist, des Brennstofffilters, der Brennstoffmagistrale und der wiederkehrenden Brennstoffschläuche. Auf den Modellen 1,4 und 1,6 l reicht die Pumpe den Brennstoff in den Körper der Drossel, der die Brennstoffdüse und den Regler des Drucks des Brennstoffes aufnimmt. Auf den Modellen 1,8 und 2,0 l reicht die Brennstoffpumpe den Brennstoff in die Brennstoffmagistrale, die die Funktionen des Behälters für die Brennstoffdüsen auch erfüllt. Der Brennstofffilter, der zwischen der Brennstoffpumpe und von der Brennstoffmagistrale bestimmt ist, erzeugt die Reinigung des Brennstoffes. Die Warnung
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Das Brennstoffsystem befindet sich unter dem Druck eine lange Zeit nach der Ausschaltung des Motors. Bei einer beliebigen Absonderung topliwoprowodow muss man vorläufig den Druck im Brennstoffsystem abnehmen.