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Opel Kadett E1984-1991 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Opel Kadett E + 1. Die Betriebsanweisung + 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg + 3. Die technische Wartung + 4. Der Motor + 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung - 6. Die Auspuffsysteme + 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser - 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.1. Die technische Charakteristik 6.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters 6.2.3. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals 6.2.4. Der verwendete Brennstoff + 6.2.5. Das System der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.6. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem 6.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe 6.2.8. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes 6.2.9. Die Abnahme und die Anlage des Tanks 6.2.10. Die Prüfung und die Regulierung des Systems der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.11. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Einpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes + 6.2.12. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Mehrpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes 6.2.13. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors 6.2.14. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors 6.2.15. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR + 7. Das System des Starts und des Ladens + 8. Die Zündanlage + 9. Die Kupplung + 10. Die Getrieben und die Antriebswellen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Aufhängung und die Lenkung + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrischen Schemen 
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6.2.6. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem
Die Warnung
Das Brennstoffsystem des Autos besteht aus dem Tank, der im Heckende des Autos bestimmt ist, der Brennstoffpumpe, des Brennstofffilters, der Brennstoffdüsen und des Reglers des Drucks des Brennstoffes im Körper der Drossel. Die Elemente des Brennstoffsystems verbinden sich unter Ausnutzung der metallischen Rohre und der flexiblen Schläuche. Im Brennstoffsystem befindet sich der Brennstoff unter dem Druck beim arbeitenden Motor oder beim Einschluss der Zündung. Das Brennstoffsystem befindet sich unter dem Druck eine lange Zeit sogar nach der Ausschaltung des Motors und deshalb vor der Durchführung beliebiger Arbeiten auf dem Brennstoffsystem oder rassojedinenijem der Elemente des Brennstoffsystems muss man den Druck abnehmen.
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Bei der Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem verringert sich der Druck im Brennstoffsystem einfach, aber der Brennstoff bleibt in den Elementen des Brennstoffsystems immer noch.