Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
- 6. Die Auspuffsysteme
   + 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser
   - 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.1. Die technische Charakteristik
      6.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters
      6.2.3. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      6.2.4. Der verwendete Brennstoff
      + 6.2.5. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.6. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem
      6.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
      6.2.8. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
      6.2.9. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      6.2.10. Die Prüfung und die Regulierung des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.11. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Einpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes
      + 6.2.12. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Mehrpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.13. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
      6.2.14. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      6.2.15. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme
   + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA
   + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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6.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Modelle 1,4, 1,6 und die späteren 2,0 l (ab 1990 mit den 8. Ventilen)
1. Die Brennstoffpumpe ist innerhalb des Tanks gelegen. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Nehmen Sie den Druck im Brennstoffsystem ab. Nehmen Sie ab, dann stellen Sie wieder den Deckel saliwnoj die Hälse für die Angleichung des Drucks im Tank mit dem Atmosphärischen fest.
3. Neigen Sie vorwärts das Kissen des hinteren Sitzens, versetzen Sie rückwärts die Deckung des Fußbodens unter dem Sitzen, dann nehmen Sie den Deckel vom Fußboden für den Zugang auf die Befestigung der Brennstoffpumpe ab.
4. Promarkirujte schalten Sie die elektrischen Stecker von der Brennstoffpumpe eben aus.
5. Schwächen Sie das Kummet und nehmen Sie den Schlauch der Abgabe des Brennstoffes von der Brennstoffpumpe ab.
6. Schließen Sie das Ende des Schlauches vom herankommenden Pfropfen.
7. Werden die Schrauben der Befestigung des Trägers der Brennstoffpumpe abschrauben, dann ziehen Sie den Träger zusammen mit der Brennstoffpumpe aus dem Tank heraus. Bemerken Sie die Anordnung uplotnitelnogo die Ringe und nehmen Sie es ab. Die Hilfsmaterialien verwendend, schließen Sie die Öffnung im Tank für die Anlage der Brennstoffpumpe.
Die Modelle 1,8 und 2,0 l, außer den späteren Modellen (ab 1990 2,0 l mit den 8. Ventilen)
8. Die Brennstoffpumpe ist auf dem Träger vor dem Tank bestimmt. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
9. Die Klemmen, pereschmite die Brennstoffschläuche von zwei Seiten der Brennstoffpumpe für die Verkleinerung der Verluste des Brennstoffes nach dem Abschalten der Schläuche verwendend.
10. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die Brennstoffschläuche von der Brennstoffpumpe ab.
11. Schwächen Sie den Bolzen der Befestigung der Klemme und ziehen Sie die Brennstoffpumpe aus der Gummibuchse heraus. Schalten Sie den elektrischen Stecker von der Brennstoffpumpe aus.
12. Die alternativ Brennstoffpumpe kann man zusammen mit dem Brennstofffilter und gassitelem der Schwingungen abnehmen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Modelle 1,4, 1,6 und später (ab 1990) 2,0 l mit den 8. Ventilen
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Bei der Anlage verwenden Sie neu uplotnitelnoje den Ring. Vor der Anlage prüfen Sie den Zustand des Filters der Brennstoffpumpe und, wenn er verschmutzt oder beschädigt ist, ersetzen Sie es.
Die Modelle 1,8 und 2,0 l, außer den späteren Modellen (ab 1990 2,0 l mit den 8. Ventilen)
2. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Kummete, die die Brennstoffschläuche festigen.
3. Starten Sie den Motor und prüfen Sie das Brennstoffsystem auf das Vorhandensein der Ausfließen. Bei Vorhandensein von den Ausfließen des Brennstoffes sofort schalten Sie den Motor aus und entfernen Sie den Grund des Ausfließens.