Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   + 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   + 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

11.1. Die technische Charakteristik

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Vorderbremsen

Der Typ	Scheiben-, mit einem Kolben und dem beweglichen Support
Der Durchmesser der Disk:
– Die Modelle 2,0 der Liter	256 mm
– Die übrigen Modelle	236 mm
Die Dicke der Disk:
– Der Neue:
• die Modelle 1,2 sowohl 1,3 l Sedan als auch das Fließheck	10,0 mm
• die Modelle 1,3 des l der Kastenwagen und der Kombi	12,7 mm
• die Modelle 1,6 des l	12,7 mm
• die Modelle 1,8 des l	20,0 mm
• die Modelle 2,0 des l	24,0 mm
Die minimal zulässige Dicke der Bremsdisk nach peretotschki (*):
– Die Modelle 1,2 sowohl 1,3 l Sedan als auch das Fließheck	8,0 mm
– Die Modelle 1,3 des l der Kastenwagen und der Kombi	10,7 mm
– Die Modelle 1,6 des l	10,7 mm
– Die Modelle 1,8 des l	18,0 mm
– Die Modelle 2,0 des l	22,0 mm
Die Dicke des Bremsleistens (zusammen mit der metallischen Gründung):
– Die Neue	15,5 – 15,9 mm
– Minimal zulässig	7,0 mm

* Wenn der Verschleiß der Disks die minimal zulässige Dicke erreicht hat, wird die Nutzung nur eines Satzes des Bremsleistens zugelassen, wonach die Disks dem Ersatz unterliegen.

Die hinteren Bremsen

Der Typ
Die Modelle 2,0 des l GTE	Scheiben-, mit dem Support mit zwei Kolben
Die übrigen Modelle	Trommel-
Der Durchmesser der Trommel
Der Neue:
– Die Modelle bis zum 1989:
• das Fließheck und der Kombi die 1,3 l mit der mechanischen Getriebe	200 mm
• alle anderen Modelle der Kombi und allen der Kastenwagen	230 mm
– Die Modelle ab 1989 (alle Modelle)	200 mm
Der maximale Durchmesser der Trommel:
– Die Modelle bis zum 1989:
• das Fließheck und der Kombi die 1,3 l mit der mechanischen Getriebe	201 mm
• alle anderen Modelle der Kombi und allen der Kastenwagen	231 mm
– Die Modelle ab 1989 (alle Modelle)	201 mm
Der maximale ovale Charakter der Bremstrommel	0,1 mm
Die minimale Tiefe der Köpfe der Niete im Bremsbelag	0,5 mm
Der Durchmesser der Bremsdisk	260 mm
Die Dicke der Bremsdisk:
– Der Neue	10,0 mm
– Nach peretotschki (*)	8,0 mm
Die Dicke des Bremsleistens (zusammen mit der metallischen Gründung):
– Die Neue	15,0 mm
– Minimal zulässig	7,0 mm

* Wenn der Verschleiß der Disks die minimal zulässige Dicke erreicht hat, wird die Nutzung nur eines Satzes des Bremsleistens zugelassen, wonach die Disks dem Ersatz unterliegen.

Die Momente der Verzögerung

Die Stutzen prokatschki	9 Nm
Die Vereinigung des Bremshörers / des Schlauches	25 Nm
Der Support der Vorderbremse:
– Der Support GMF:
• die Bolzen der Befestigung der Halterung des Supportes	95 Nm
• die Bolzen der Befestigung des Supportes zur Halterung des Supportes	95 Nm
– Der Support ATE:
• die Bolzen der Befestigung der Halterung des Supportes	95 Nm
• die richtenden Finger	30 Nm
Die Bolzen der Befestigung des Supportes der hinteren Bremse	60 Nm
Der Bolzen der Befestigung des Arbeitsbremszylinders	9 Nm
Die Muttern der Befestigung des Hauptbremszylinders	18 Nm
Die hydraulische Vereinigung des Arbeitsbremszylinders	11 Nm
Das Ventil der Regulierung des Drucks:
– Das Ventil, das auf der hinteren Achse bestimmt ist – der Kombi und der Kastenwagen	20 Nm
– Das Ventil, das auf dem Hauptbremszylinder bestimmt ist:
• der Zylinder GMF	40 Nm
• der Zylinder ATE	12 Nm
Die hartnäckige Schraube des Hauptbremszylinders (ATE)	6 Nm
Der Vakuumverstärker der Bremsen zum Träger	18 Nm
Der Träger des Vakuumverstärkers der Bremsen zur Scheidewand der motorischen Abteilung	18 Nm
Die Bolzen der Befestigung des Bremsschildes der Trommelbremse (man muss auf das Schnitzwerk das Mittel auftragen, das das Abschrauben der Bolzen) behindert	30 Nm
Die Bolzen der Befestigung des Hebels der Handbremse	20 Nm
Die Komponenten ABS:
– Der hydraulische Block zum Träger	8 Nm
– Der Vordersensor der Geschwindigkeit des Rads	8 Nm
– Der hintere Sensor der Geschwindigkeit des Rads	15 Nm

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