Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   + 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   - 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
      11.14.1. Die Prüfung der Ventile
      11.14.2. Die Abnahme der Ventile
      11.14.3. Die Anlage der Ventile
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks

11.14.1. Die Prüfung der Ventile
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Für die genaue Prüfung der Ventile der Regulierung des Drucks ist die Nutzung der speziellen Ausrüstung notwendig. Die Ventile der Regulierung des Drucks sind fehlerhaft, wenn beim heftigen Bremsen die Hinterräder früher als die Flure gesperrt werden oder bremsen ganz nicht.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Für die Prüfung der Arbeitsfähigkeit der Ventile der Regulierung des Drucks auf den Modellen der Kombi und der Kastenwagen, bestimmt auf dem Boden des Autos, bitten Sie den Helfer heftig, auf das Bremspedal zu drücken und beobachten Sie das Ventil.
2. Im Laufe der Prüfung soll das Auto auf den Rädern stehen.
3. Der Luftzug des Ventiles soll auf den Druck und bei otpuskanii die Bremspedale den Platz wechseln. Andernfalls ist das Ventil der Regulierung des Drucks nicht intakt.