Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   + 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   + 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Auf den Modellen mit den hinteren Bremsdisks arbeitet die Handbremse unabhängig vom hydraulischen Bremssystem. Dabei wird der Bremsleisten des Trommeltyps verwendet, und als Bremstrommel wird der innere Teil der Bremsdisk verwendet.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die hintere Bremsdisk ab.
2. Schalten Sie das Tau (ist vom Zeiger angegeben) der Handbremse und die wiederkehrende Feder vom Bedienungshebel der Handbremse auf dem Bremsschild aus.
3. Die Flachzangen verwendend, nehmen Sie die Teller der Federn der Fixierung des Bremsleistens ab, den Teller drückend und sie auf 90 ° umdrehend.
4. Nehmen Sie die Federn ab und ziehen Sie den Stift (ist vom Zeiger angegeben) des Riegels des hinteren Bremsleistens heraus.
5. Nehmen Sie den Bremsleisten zusammen mit den Federn, dem Regler und rasschimnoj von der Leiste ab. Nehmen Sie die Federn ab und teilen Sie den Bremsleisten.
6. Die Vorsicht und die Sicherheitsmaßnahmen beachtend, reinigen Sie alle Spuren des Bremsstaubes von der Bremstrommel, dem Bremsschild und dem Leisten.
7. Tragen Sie die feine Schicht des Hochtemperaturschmierens auf das Schnitzwerk des Reglers auf, dann verringern Sie die Länge des Reglers bis zu minimal möglich.
8. Tragen Sie die feine Schicht des Hochtemperaturschmierens auf die Kontaktstellen (sind von den Zeiger angegeben) des Bremsleistens mit dem Bremsschild auf.
9. Sammeln Sie den Leisten der Handbremse, den Regler und rasschimnuju die Leiste, dann verbinden Sie den Bremsleisten von den wiederkehrenden Federn.
10. Stellen Sie den Knoten des Leistens der Handbremse auf den Bremsschild fest, dabei stellen Sie den führenden Bremsleisten auf den Stift des Riegels fest.
11. Stellen Sie den Stift des Riegels des zweiten Bremsleistens fest, dann stellen Sie die Federn und die Teller der Feder fest.
12. Stellen Sie das Tau der Handbremse und die wiederkehrende Feder auf den Bedienungshebel der Handbremse fest.
13. Stellen Sie die Bremsdisk fest.
14. Regulieren Sie die Handbremse.