Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   - 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
      11.12.1. Die Abnahme des Zylinders
      11.12.2. Die Reparatur des Zylinders
      11.12.3. Die Anlage des Zylinders
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   + 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder

11.12.1. Die Abnahme des Zylinders
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Radkappe ab, dann schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Hinterrades.
2. Heben Sie das Heckende des Autos und legen Sie auf den Ständern fest.
3. Nehmen Sie das Hinterrad ab.
4. Befreien Sie die Handbremse.
5. Schrauben Sie die Schraube der Befestigung der Bremstrommel ab und nehmen Sie die Bremstrommel ab.
6. Wenn die Bremstrommel vom Bremsleisten festgehalten wird, nehmen Sie den Blindverschluss von der Öffnung im Bremsschild ab und, den Schraubenzieher verwendend, versetzen Sie den Bedienungshebel der Handbremse zum Bremsleisten damit der Bremsleisten von der Trommel weggegangen ist.
7. Falls notwendig schwächen Sie die Spannung des Taus der Handbremse.
8. Bemerken Sie die Anordnung und, die Flachzangen verwendend, nehmen Sie die obere wiederkehrende Feder ab, die den Bremsleisten zusammenpresst.
9. Nehmen Sie die oberen Enden des Bremsleistens von den Kolben des Arbeitsbremszylinders ab.
10. Für die Verkleinerung der Verluste der Bremsflüssigkeit nehmen Sie den Deckel mit popolnitelnogo des Behälters des Bremssystems ab.
11. Schließen Sie den Hals des Behälters vom Polyäthylen und wieder schrauben Sie den Deckel an. Es ist notwendig damit der Deckel popolnitelnyj den Behälter dicht schloss.
11. Entfernen Sie den Schmutz um die Stelle des Anschließens des Bremshörers zum Heckende des Arbeitsbremszylinders.
12. Werden die Anschlussmutter abschrauben.
13. Die Vorsicht beachtend, ziehen Sie den Bremshörer aus dem Arbeitsbremszylinder heraus und schließen Sie von ihrem Pfropfen.
14. Werden zwei Bolzen der Befestigung des Arbeitsbremszylinders zum Bremsschild abschrauben und, die Vorsicht beachtend, nehmen Sie den Arbeitsbremszylinder ab.