Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   - 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
      11.12.1. Die Abnahme des Zylinders
      11.12.2. Die Reparatur des Zylinders
      11.12.3. Die Anlage des Zylinders
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   + 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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11.12.3. Die Anlage des Zylinders
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie den Arbeitsbremszylinder auf den Bremsschild fest und festigen Sie von den Bolzen.
2. Schalten Sie den Bremshörer zum Arbeitsbremszylinder an und festigen Sie von der Anschlussmutter.
3. Stellen Sie den Bremsleisten auf die Kolben des Bremszylinders fest und stellen Sie die obere wiederkehrende Feder fest.
4. Stellen Sie die Bremstrommel fest und festigen Sie von seiner Schraube.
5. Falls notwendig, das Rad der Regelungsleiste drehend, führen Sie den Bremsleisten von der Trommel ab.
6. Nehmen Sie das Polyäthylen mit saliwnoj die Hälse popolnitelnogo des Behälters des Bremssystems und prokatschajte die entsprechende Bremskontur ab.
7. Regulieren Sie den Spielraum zwischen dem Bremsleisten und der Trommel, wofür auf das Bremspedal mehrmals drücken Sie. Auf den Druck des Pedals bei der normalen Arbeit der Regelungsleiste sollen die Nasenstüber hörbar sein, die von der Regelungsleiste verlegt werden.
8. Stellen Sie das Rad fest und senken Sie das Auto auf die Erde.
9. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads vom geforderten Moment fest.