Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   - 11.10. Der Support der Vorderbremse
      11.10.1. Die Abnahme des Supportes
      + 11.10.2. Die Reparatur des Supportes
      11.10.3. Die Anlage des Supportes
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   + 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   + 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

11.10. Der Support der Vorderbremse

11.10.1. Die Abnahme des Supportes

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Kappen der Räder ab, dann schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Vorderräder.
2. Ziehen Sie die Handbremse fest, dann heben Sie den Vorderteil des Autos und legen Sie auf den Ständern fest.
3. Nehmen Sie die Vorderräder ab.
4. Für die Verkleinerung der Verluste der Bremsflüssigkeit nehmen Sie den Deckel mit popolnitelnogo des Behälters des Bremssystems ab, schließen Sie den Hals des Behälters vom Polyäthylen und wieder schrauben Sie den Deckel an. Es ist notwendig damit der Deckel popolnitelnyj den Behälter dicht schloss.
5. Alternativ, die Klemme, pereschmite den Bremsschlauch verwendend, der zum Support geht.
6. Reinigen Sie das Gebiet um anschluss- mufty des Bremsschlauches und des Supportes.
7. Werden den Anschlussbolzen abschrauben, der den Bremsschlauch zum Heckende des Supportes festigt und schalten Sie vom Support den Schlauch aus.
8. Nehmen Sie vom Anschlussbolzen zwei uplotnitelnyje die Scheiben ab.
9. Schließen Sie die Öffnung im Support und dem Bremsschlauch von den herankommenden Pfropfen.
10. Nehmen Sie den Bremsleisten ab.
11. Auf den Modellen mit den frühen Modifikationen des Supportes ATE werden zwei Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Support vom Auto ab.
	12. Auf den Modellen mit den Supporten GMF, die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, nehmen Sie pylesaschtschitnyje kolpatschki von zwei Bolzen der Befestigung der Halterung des Supportes ab.
	13. Werden die Bolzen des Bolzens der Befestigung des Supportes abschrauben.
	14. Nehmen Sie den Support von der Wendefaust ab.

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