Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   + 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   + 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Werden die Regelungsmutter des Kompensators der Taus der Handbremse abschrauben und nehmen Sie den Kompensator ab.
2. Auf den Modellen mit den hinteren Trommelbremsen nehmen Sie die Bremstrommeln ab.
3. Befreien Sie das Tau der Handbremse aus den Befestigungen unter dem Boden des Autos, den Tank und den hinteren Balken.
4. Schalten Sie die Taus der Handbremse von den Bedienungshebeln der Handbremse aus. Auf den Modellen mit den hinteren Trommelbremsen sind die Hebel auf dem führenden Bremsleisten gelegen, und auf den Modellen mit den hinteren Scheibenbremsen sind die Hebel im Heckende des Bremsschildes gelegen.
5. Mit Hilfe des Schraubenziehers nehmen Sie den Sperrring ab und ziehen Sie die Plastikbüchse aus den Bremsschilden heraus.
6. Ziehen Sie das Tau aus den Bremsschilden heraus und nehmen Sie es ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
2. Meinen Sie, dass die Hülle des Taus der dunklen Farbe im Oberteil des Kompensators festgestellt wird.
3. Regulieren Sie die Handbremse.