Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technische Charakteristik
   + 11.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
   11.3. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
   + 11.4. Der Vorderbremsleisten
   11.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
   11.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
   11.7. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Vorderbremsdisk
   11.8. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremsdisk
   11.9. Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage der Bremstrommel
   + 11.10. Der Support der Vorderbremse
   + 11.11. Der Support der hinteren Scheibenbremse
   + 11.12. Der hintere Arbeitsbremszylinder
   + 11.13. Der Hauptbremszylinder
   - 11.14. Die Ventile der Regulierung des Drucks
      11.14.1. Die Prüfung der Ventile
      11.14.2. Die Abnahme der Ventile
      11.14.3. Die Anlage der Ventile
   11.15. Der Ersatz des einseitigen Ventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.16. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.17. Die Abnahme und die Anlage des Bremspedals
   11.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Handbremse
   11.19. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Handbremse
   11.20. Der Ersatz des Bremsleistens der Handbremse auf den hinteren Scheibenbremsen
   + 11.21. Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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11.14.2. Die Abnahme der Ventile
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Modelle das Fließheck und Sedan
1. Entfernen Sie die Flüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder.
2. Stellen Sie den entsprechenden Container unter den Hauptbremszylinder, damit beim Abschrauben der Ventile fest, wytekschuju die Bremsflüssigkeit zu sammeln.
3. Promarkirujte die Bremshörer, dann werden die Anschlussmuttern abschrauben und schalten Sie die Bremshörer von den Ventilen der Regulierung des Drucks aus.
4. Schließen Sie die Enden der Hörer von den herankommenden Pfropfen.
5. Schrauben Sie die Ventile der Regulierung des Drucks aus dem Hauptbremszylinder ab und schließen Sie die Öffnungen des Hauptbremszylinders von den herankommenden Pfropfen.
Die Modelle der Kombi und der Kastenwagen
6. Für die Verkleinerung der Verluste der Bremsflüssigkeit nehmen Sie den Deckel mit popolnitelnogo des Behälters des Bremssystems ab, schließen Sie den Hals des Behälters vom Polyäthylen und wieder schrauben Sie den Deckel an. Es ist notwendig damit der Deckel popolnitelnyj den Behälter dicht schloss.
7. Heben Sie das Heckende des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
8. Schwächen Sie den Träger der Feder des Ventiles der Regulierung des Drucks, versetzen Sie den Träger rückwärts und schalten Sie von ihm die Feder aus.
9. Reinigen Sie das Gebiet neben dem Anschließen der Rohrleitungen zu den Ventilen der Regulierung des Drucks.
10. Promarkirujte schalten Sie die Rohrleitungen vom Ventil der Regulierung des Drucks eben aus.
11. Schließen Sie die Enden der Hörer von den herankommenden Pfropfen.
12. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie das Ventil der Regulierung des Drucks ab.