Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
- 6. Die Auspuffsysteme
   + 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser
   - 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.1. Die technische Charakteristik
      6.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters
      6.2.3. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      6.2.4. Der verwendete Brennstoff
      - 6.2.5. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
         6.2.5.1. Die Modelle 1,4 und 1,6 l
         - 6.2.5.2. Die Modelle 1,8 des l
            6.2.5.2.1. Die frühen Modelle (der Motor 18)
            6.2.5.2.2. Die späten Modelle (ab 1987)
         6.2.5.3. Die Modelle 2,0 des l
      6.2.6. Die Abnahme des Drucks im Brennstoffsystem
      6.2.7. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
      6.2.8. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
      6.2.9. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      6.2.10. Die Prüfung und die Regulierung des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.11. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Einpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes
      + 6.2.12. Die Abnahme und die Anlage der Elemente des Mehrpunktsystems der Einspritzung des Brennstoffes
      6.2.13. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
      6.2.14. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      6.2.15. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme
   + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA
   + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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6.2.5.2.2. Die späten Modelle (ab 1987)

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Auf den späten Modellen 1,8 des l wurde das System der Einspritzung des Brennstoffes Bosch L3-Jetronic festgestellt.

Das System der Einspritzung ist dem System der Einspritzung Bosch LЕ-Jetronic ähnlich, aber hat die digitale Steuerung. Die Steuereinheit ist in der motorischen Abteilung wie der Teil des Knotens des Sensors des Messgeräts des Stroms der Luft gelegen.


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