Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

6.1.1. Die technische Charakteristik

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Brennstoffpumpe

Der Antrieb	Mechanisch von der Kurvenwelle
Der Druck	0,25 – 0,36 Bar

Die Anwendung der Vergaser

Die Modelle 1,2 des l	32 TL
Die Modelle 1,3 des l:
– Der Motor 13 N	35 PDSI
– Der Motor 13 SC	2E3
– Der Motor 13 NB	1 B1
Die Modelle 1,4 des l	2E3
Die Modelle 1,6 des l:
– Der Motor 16 SH	Varajet II
– Der Motor 16 SV	2E3

Die Daten des Vergasers 32TL – der Motor 12 SC

Das nadelförmige Ventil	1,75 mm
Der Durchmesser des Hörers Wenturi	25 mm
Die Hauptdüse	117
Der Ausgang der Brennstoffmischung	2,5 mm
Die Luftdüse	75
Die Mischung	F96
Die Brennstoffdüse des Leerlaufs	47
Die Luftdüse des Leerlaufs	90
Die Düse der Mischung	210
Die zusätzliche Brennstoffdüse der Mischung	35
Die zusätzliche Luftdüse der Mischung	170
Die zusätzliche Düse der Mischung	100
Die Düse der Bereicherung der Mischung auf der Höchstbelastung	65
Die Düse der Bereicherung der Mischung auf der Teilbelastung (auf den Wendungen des Leerlaufs)	40
Die Düse der Bereicherung der Mischung auf der Teilbelastung (wesentlich)	40
Die Düse uskoritelnogo der Pumpe	45
Die Rückdüse uskoritelnogo der Pumpe	30
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe	6,5 – 9,5 ^cm3 für 10 Läufe
Die Düse der Umstellung saslonki	35
Die Regulierung der Umstellung (der Spielraum luftig saslonki)	4,3 – 4,8 mm
Die Spielraüme drosselnoj saslonki:
– Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs	0,6 – 0,7 mm
– Die mechanische Umstellung	0,8 – 0,9 mm
Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs	3600 – 4000 U/min
Die obere Lage des Schwimmers	23,5 – 24,0 mm
Das Vakuum auf den Wendungen des Leerlaufs	1 – 20 mbar

Die Daten des Vergasers 35 PDSI – der Motor 13 N

Das nadelförmige Ventil	1,75 mm
Die Ringverdichtung des nadelförmigen Ventiles	2,5 mm
Der Durchmesser des Hörers Wenturi	26 mm
Der Ausgang der Brennstoffmischung	2,4 mm
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe:
– Die mechanische Getriebe	10 ± 1,0 ^cm3 für 10 Läufe
– Die automatische Getriebe	7 ± 1,0 ^cm3 für 10 Läufe
Der Antrieb uskoritelnogo der Pumpe	Die Welle drosselnoj saslonki
Die Hauptdüse	X 122,5
Die zusätzliche Luftdüse der Mischung	80
Die Düse des Leerlaufs	50
Das Rohr der Pumpe der Einspritzung	50
Die Düse der Bereicherung in poplawkowoj der Kamera:
– Die mechanische Getriebe	50
– Die automatische Getriebe	70
Die Düse der Bereicherung in der Deckung:
– Die mechanische Getriebe	100
– Die automatische Getriebe	80
Die Hilfsbrennstoffdüse	35
Die Hilfsdüse der Brennstoffmischung	5,0

Die Daten des Vergasers 2E3 – der Motor 13 SC

	Die Primäre	Die Nochmalige
Der Durchmesser des Hörers Wenturi	20 mm	24 mm
Die Hauptdüse	X97,5	X112,5
Die zusätzliche Luftdüse	80	100
Die Nummer des Kodes emulsionnoj die Hörer	88	60
Die Öffnung der Bereicherung der Teilbelastung	0,5 mm
Der Durchmesser des vorläufigen Diffusors	8 mm	7 mm
Die Abgabeöffnung der Mischung	2,5 mm	3,0 mm
Die Brennstoffdüse des Leerlaufs	37,5
Die Luftdüse des Leerlaufs	130
Die Düse der Bereicherung der Höchstbelastung	–	85 – 105
Die gegebenen Regulierungen automatisch luftig saslonki:
– Der Spielraum luftig saslonki die Umstellungen	2,1 – 2,5 mm
– Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs	2400 – 2800 U/min
Der Spielraum drosselnoj saslonki der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs	1,1 – 1,2 mm
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe:
– Die mechanische Getriebe	10,3 – 12,7 ^cm3 für 10 Läufe
– Die automatische Getriebe	7,8 – 10,2 ^cm3 für 10 Läufe
Die obere Lage des Schwimmers	29 – 30 mm

Die Daten des Vergasers 1B1 – der Motor 13 NB

Der Hörer Wenturi	25 mm
Die Luftdüse / emulsionnaja der Hörer	57,5/18
Die Hauptdüse	X112,5
Die Hilfsdüse	42,5/155
Die Düse des Leerlaufs	47,5/147,5
Die Bereicherung der Teilbelastung:
– Im Mantel	100
– Im Adapter	0,3
Die obere Lage des Schwimmers (nicht reguliert)	28,5 ± 1 mm
Der Spielraum drosselnoj saslonki:
– Die Handbedienung	0,55 – 0,65 mm
– Die Regelungstechnik	0,70 – 0,80 mm
Der Spielraum luftig saslonki	3,1 – 3,5 mm
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe	4,5 – 7,5 ^cm3 für 10 Läufe
Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs	3500 – 3900 U/min

Die Daten des Vergasers 2ЕЗ – der Motor 14 NV

	Die Primäre	Die Nochmalige
Der Durchmesser des Hörers Wenturi	20 mm	24 mm
Die Hauptdüse	X95	X110
Die Hilfsluftdüse	117,5	90
Der emulsionnaja Hörer	103	51
Die Bereicherung der Teilbelastung	0,55 mm
Die Brennstoffdüse des Leerlaufs	45
Die Luftdüse des Leerlaufs	130
Die Düse der Bereicherung der Höchstbelastung	–	57,5 – 77,5
Der Spielraum des Kontrollventiles:
– Das Vakuum, klein	1,7 – 2,1 mm
– Das Vakuum, groß	2,5 – 2,9 mm
Mechanisch (vollständig geöffnet drosselnaja saslonka)	1,5 – 3,5 mm
Der Spielraum drosselnoj saslonki	0,8 – 0,9 mm
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe	10,5 – 13,5 ^cm3 für 10 Läufe
Die obere Lage des Schwimmers	29 ± 1 mm
Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs	2200 – 2600 U/min

Die Daten des Vergasers Varajet II – der Motor 16 SH

Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs:
– Die mechanische Getriebe	2050 – 2150 U/min
– Die automatische Getriebe	2250 – 2350 U/min
Der Spielraum luftig saslonki:
– A (siehe den Unterabschnitt 6.1.11.5.1.3, den Unterabschnitt 6.1.11.5.2.3)	2,8 – 3,4 mm
– In (siehe den Unterabschnitt 6.1.11.5.1.4)	2,3 – 2,8 mm
– Mit (siehe den Unterabschnitt 6.1.11.5.1.5)	9,5 – 10,5 mm
Die Regulierung des Deckels automatisch luftig saslonki	1 Zeichen zu L
Die obere Lage des Schwimmers	4,5 – 6,5 mm
Die Düse des Leerlaufs	0,65 mm
Die primäre Hauptdüse	204
Die primäre Nadel der Hauptdüse	151
Die nochmalige Hauptdüse	3,20 mm
Die nochmalige Nadel der Hauptdüse	2,20 mm (die Zeichen G)
Der Durchmesser sapornoj die Nadeln des Ventiles poplawkowogo des Reglers	1,93 mm

Die Daten des Vergasers 2ЕЗ – der Motor 16 SV

	Die Primäre	Die Nochmalige
Der Durchmesser des Hörers Wenturi	20 mm	24 mm
Die Hauptdüse	X95	X105
Die Hilfsluftdüse	110	80
Der emulsionnaja Hörer	88	51
Die Brennstoffdüse des Leerlaufs	42,5
Die Luftdüse des Leerlaufs	132,5
Die Düse der Bereicherung der Höchstbelastung	–	85 – 105
	Hand-	Der Automatische
Der Spielraum luftig saslonki (siehe den Unterabschnitt 6.1.11.4.1.3):
– Das Vakuum, klein	1,3 – 1,7 mm	1,4 – 1,8 mm
– Das Vakuum, groß	1,9 – 2,3 mm	2,0 – 2.4 mm
Mechanisch (vollständig geöffnet drosselnaja saslonka)	1,5 – 3,5 mm	3,0 – 5,0 mm
Der Spielraum drosselnoj saslonki	0,8 mm
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe:
– Die mechanische Getriebe	10,5 – 13,5 ^cm3 für 10 Läufe
– Die automatische Getriebe	7,5 – 10,5 ^cm3 für 10 Läufe
Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs:
– Die mechanische Getriebe	2000 – 2400 U/min
– Die automatische Getriebe	2500 – 2900 U/min

Die gegebenen Regulierungen der Wendungen des Leerlaufs

Die Wendungen des Leerlaufs:
Alle Modelle mit der mechanischen Getriebe	900 950 U/min
Alle Modelle mit der automatischen Getriebe	800 – 850 U/min (in der Lage des Hebels des Selektors P)
Das Niveau MIT im Regime des Leerlaufs	1,0 – 1,5 %

Die empfohlene Sorte des Brennstoffes

Minimal oktanowoje die Zahl:
– Die Modelle 1,2 der Liter:
• die Autos bis zum Februar 1985	Etilirowannyj 98 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON **
• die Autos seit Februar 1985	Etilirowannyj 98 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON *
– Die Modelle 1,3 des l:
• die Motoren 13 N und 13 NB	Etilirowannyj 91 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON
• die Motoren 13 SC	Etilirowannyj 98 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON *
– Die Modelle 1,4 des l	Etilirowannyj 98 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON
– Die Modelle 1,6 des l:
• die Motoren 16 SH	Etilirowannyj 98 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON *
• die Motoren 16 SV	Etilirowannyj 98 RON (4 Sterne) oder neetilirowannyj 95 RON ***

*При die Verkleinerung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung auf 3 ° wird die Anwendung neetilirowannogo des Benzins 95 RON zugelassen.
** Nach 5 Auftankungen neetilirowannym bensnom einmal, etilirowannyj das Benzin zurechtzumachen.
*** Bei der Anlage des Blindverschlusses oktanowogo die Zahlen in die richtige Lage wird die Anwendung neetilirowannogo des Benzins 95 RON zugelassen.

Die Momente der Verzögerung

Die Muttern und die Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors:
– Die Modelle 1,2 des l	23 Nm
– Die Modelle 1,3 und 1,4 l	20 Nm
– Die Modelle 1,6 des l	22 Nm
Die Muttern die Befestigung des Vergasers:
– Die Modelle 1,2 des l	18 Nm
– Die Modelle 1,3 und 1,4 l	20 Nm
– Die Modelle 1,6 des l	15 Nm
Die Brennstoffpumpe zum Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder:
– Die Modelle 1,3 und 1,4 l	20 Nm
– Die Modelle 1,6 des l	15 Nm

Auf die Hauptseite