| Die Modelle 1,2 des l |
| 1. Den Kollektor kann man wie mit dem Vergaser, als auch ohne Vergaser abnehmen. Schalten Sie vom Kollektor den Vakuumschlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen aus. |
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2. Werden drei Bolzen abschrauben (es sind von den Zeigern) die Befestigungen des Kollektors zum Kopf des Blocks der Zylinder angegeben und nehmen Sie den Kollektor und die Verlegung ab. |
| Die Modelle 1,3, 1,4 und 1,6 l |
| 3. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung zusammen. |
| 4. Nehmen Sie den Generator ab. |
| 5. Schalten Sie das Rohr des Systems der Abkühlung vom Einlasskollektor und kartera die Kupplungen aus. |
| 6. Auf den Modellen 1,3 des l schalten Sie den elektrischen Stecker des Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit aus. |
| 7. Nehmen Sie den Vergaser ab. |
| 8. Schalten Sie den Vakuumschlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen aus. |
| 9. Werden die Muttern abschrauben und nehmen Sie den Einlasskollektor und die Verlegung des Einlasskollektors ab. |
