Auf einigen Vergasern wird das elektromagnetische Ventil der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes festgestellt. Es elektritscheski das gesteuerte Ventil, das die Abgabe des Brennstoffes im System des Leerlaufs bei der Ausschaltung der Zündung unterbricht, als dessen Ergebnis die Arbeit des Motors nach der Ausschaltung der Zündung verhindert wird.
Das Ventil der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes ist die ganze Zeit aufgenommen, bis die Zündung eingeschaltet ist. Wenn das Ventil fehlerhaft ist oder wird zu ihm die Anstrengung nicht gereicht, wird der Motor oder zu arbeiten labil auf die Wendungen des Leerlaufs stehenbleiben, obwohl auf den höheren Wendungen er normal arbeiten wird.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Bei der Prüfung des Ventiles prüfen Sie in erster Linie, dass zu ihm die Anstrengung beim Einschluss der Zündung gereicht wird. |
| 2. Schrauben Sie das Ventil aus dem Vergaser ab und verbinden Sie den Körper des Ventiles mit der negativen Klemme des Akkumulators. Bei der Abgabe der positiven Anstrengung des Akkumulators auf den Kontakt des Ventiles soll der deutlich gehörte Nasenstüber sein, dabei soll sich die Nadel auf der Spitze des Ventiles beteiligen. |
| 3. Wenn das Ventil fehlerhaft ist, muss man es ersetzen. |
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