Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
- 6. Die Auspuffsysteme
   - 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser
      6.1.1. Die technische Charakteristik
      6.1.2. Die Nutzung neetilirowannogo des Benzins
      6.1.3. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters
      6.1.4. Das System der Regulierung der Temperatur der in des Motors handelnden Luft
      6.1.5. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
      6.1.6. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
      6.1.7. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      6.1.8. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      6.1.9. Die Abnahme und die Anlage des Pedals des Gaspedals
      6.1.10. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj
      + 6.1.11. Die Vergaser
      6.1.12. Die Prüfung des elektromagnetischen Ventiles der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes
      6.1.13. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
      + 6.1.14. Die Reparatur des Vergasers
      6.1.15. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
      6.1.16. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      6.1.17. Die Abnahme und die Anlage des Heizgerätes des Einlasskollektors
      6.1.18. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme
   + 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
   + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA
   + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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6.1.10. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Ziehen Sie den Stift der Befestigung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj zum Griff heraus und schalten Sie das Tau vom Griff aus. Werden und nehmen Sie den Griff der Verwaltung luftig saslonkoj nehmen Sie ab.
3. Werden den Sperrring oder die Mutter abschrauben, die den Griff der Verwaltung luftig saslonkoj zum Paneel der Geräte festigen. Versetzen Sie den Griff ins Paneel und schalten Sie den elektrischen Stecker der Kontrolllampe aus.
4. Nehmen Sie den Luftfilter ab.
5. Schalten Sie die Hülle und das Tau der Verwaltung luftig saslonkoj vom Vergaser aus. Auf einigen Modellen nimmt sich das Tau der Verwaltung luftig saslonkoj vom Bolzen (zusammen ist vom Zeiger angegeben), den man vorläufig schwächen muss.
6. Ziehen Sie uplotnitelnoje den Ring des Taus aus der Scheidewand der motorischen Abteilung heraus und ziehen Sie das Tau heraus.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. Falls notwendig regulieren Sie das Tau der Verwaltung luftig saslonkoj.

Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Regulierung des Taus kann man erzeugen, oder die Befestigung der Hülle des Taus, oder das Tau versetzend. Wenn der Griff der Verwaltung des Taus bis zum Anschlag zugeschoben ist, soll es das unbedeutende Durchhängen des Taus seitens des Vergasers gibt. Dehnen Sie den Griff der Verwaltung bis zum Anschlag aus und prüfen Sie, dass sich luftig saslonka vollständig öffnet.

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