Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
- 6. Die Auspuffsysteme
- 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser
6.1.1. Die technische Charakteristik
6.1.2. Die Nutzung neetilirowannogo des Benzins
6.1.3. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters
6.1.4. Das System der Regulierung der Temperatur der in des Motors handelnden Luft
6.1.5. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
6.1.6. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
6.1.7. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
6.1.8. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
6.1.9. Die Abnahme und die Anlage des Pedals des Gaspedals
6.1.10. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj
+ 6.1.11. Die Vergaser
6.1.12. Die Prüfung des elektromagnetischen Ventiles der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes
6.1.13. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
+ 6.1.14. Die Reparatur des Vergasers
6.1.15. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
6.1.16. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
6.1.17. Die Abnahme und die Anlage des Heizgerätes des Einlasskollektors
6.1.18. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme
+ 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
+ 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA
+ 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen
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Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| Die Modelle 1,2 des l |
| 1. Heben Sie und festigen Sie auf den Ständern den Vorderteil des Autos. |
| 2. Unter dem Auto arbeitend, schalten Sie vom Abschlußkollektor das Emfangsausblaserohr aus, wofür zwei Bolzen abschrauben werden und nehmen Sie die Federn ab. |
| 3. Nehmen Sie den Luftfilter ab. |
| 4. Werden sechs Bolzen, festigend den Abschlußkollektor zum Kopf des Blocks der Zylinder abschrauben, und nehmen Sie den Kollektor und die Verlegung des Kollektors ab. |
| Die Modelle 1,3, 1,4 und 1,6 l |
| 5. Nehmen Sie den Luftfilter ab. Nehmen Sie den Lufteinlauf der vom Abschlußkollektor aufgewärmten Luft ab. |
| 6. Werden die Muttern oder die Bolzen abschrauben und schalten Sie vom Abschlußkollektor das Emfangsausblaserohr aus. |
| 7. Werden die Muttern der Befestigung des Abschlußkollektors abschrauben und nehmen Sie den Kollektor von der Haarnadeln ab. Nehmen Sie die Verlegung des Abschlußkollektors ab. |
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Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| Die Modelle 1,2 des l |
| 1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt, aber dabei muss man die neue Verlegung verwenden. Die Verzögerung der Bolzen der Befestigung des Kollektors erzeugen Sie allmählich und gleichmäßig, seit der Mitte zu den Rändern. |
| Die Modelle 1,3, 1,4 und 1,6 l |
| 2. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt, aber dabei muss man die neue Verlegung verwenden. Ziehen Sie die Muttern der Befestigung des Kollektors allmählich und konsequent fest, vom Zentrum zum Rand beginnend. Beim Anschließen des Emfangsausblaserohres zum Abschlußkollektor verwenden Sie die neue Verlegung. |
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