Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
- 6. Die Auspuffsysteme
   - 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser
      6.1.1. Die technische Charakteristik
      6.1.2. Die Nutzung neetilirowannogo des Benzins
      6.1.3. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters
      6.1.4. Das System der Regulierung der Temperatur der in des Motors handelnden Luft
      6.1.5. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
      6.1.6. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
      6.1.7. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      6.1.8. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      6.1.9. Die Abnahme und die Anlage des Pedals des Gaspedals
      6.1.10. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj
      + 6.1.11. Die Vergaser
      6.1.12. Die Prüfung des elektromagnetischen Ventiles der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes
      6.1.13. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
      - 6.1.14. Die Reparatur des Vergasers
         6.1.14.1. Der Vergaser 32 ТL
         6.1.14.2. Der Vergaser 35 PDSI
         6.1.14.3. Der Vergaser 1В1
         6.1.14.4. Der Vergaser 2Е3
         + 6.1.14.5. Der Vergaser Varajet II
      6.1.15. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
      6.1.16. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      6.1.17. Die Abnahme und die Anlage des Heizgerätes des Einlasskollektors
      6.1.18. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme
   + 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
   + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA
   + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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6.1.14. Die Reparatur des Vergasers

6.1.14.1. Der Vergaser 32 ТL

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Anordnung der Schraube der Befestigung des Trägers der Unterstützung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj, des Blindverschlusses, der Schraube der Regulierung der Qualität der Mischung und der Wendungen des Leerlaufs

Und – die Schraube der Befestigung des Trägers der Unterstützung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj,

In – der Blindverschluss,

Mit – die Schraube der Regulierung der Qualität die Mischungen,

D – die Schraube der Regulierung und der Wendungen des Leerlaufs

Die Anordnung im Deckel des Vergasers der Blindverschlüsse, der Düse des Leerlaufs, der zusätzlichen Luftdüse und der Düse der Brennstoffmischung

Und, In – der Blindverschluss,

Mit – die Düse des Leerlaufs,

D – die zusätzliche Luftdüse,

JE – die Düse der Brennstoffmischung

Die Warnung

Wenn der Vergaser die Generalüberholung fordert, ist es vorteilhafter, den Vergaser ökonomisch zu ersetzen. Gewöhnlich muss man den Vergaser für die Reinigung der Düsen und der Kanäle des Vergasers ordnen.


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Vergaser vom Motor ab.
2. Das herankommende Lösungsmittel oder das Benzin verwendend, reinigen Sie die äußerliche Oberfläche des Vergasers und trocknen Sie es aus. Bereiten Sie den reinen Arbeitsplatz vor.
3. Nehmen Sie die wiederkehrende Feder drosselnoj saslonki vom Luftzug und dem Träger neben dem Vergaser ab.
4. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Stutzen der Vakuumkamera, die auf dem Körper drosselnych saslonok gelegen ist aus.
5. Werden 4 Schrauben (sind von den Zeiger angegeben) die Befestigungen des Deckels des Vergasers abschrauben.
6. Nehmen Sie den Deckel des Vergasers vom Vergaser ab.
7. In der Gründung des Vergasers werden die Schraube abschrauben (es ist vom Zeiger), der festigende Körper luftig saslonki zum Körper poplawkowoj die Kameras angegeben, und teilen Sie die Körper.
8. Werden die Schraube abschrauben, die den Träger der Unterstützung des Taus der Verwaltung Luft- saslonkoj zum Körper Luft- saslonki festigt und nehmen Sie es (ab siehe die Abb. die Anordnung der Schraube der Befestigung des Trägers der Unterstützung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj, die Blindverschlüsse, der Schraube der Regulierung der Qualität der Mischung und der Wendungen des Leerlaufs). Befreien Sie den Riegel und ziehen Sie aus dem Mantel uplotnitelnoje den Ring heraus.
9. Schrauben Sie bis zum Anschlag die Schrauben der Regulierung der Qualität der Brennstoffmischung und der Wendungen des Leerlaufs ein, aber dabei berücksichtigen Sie die Anzahl der Wendungen der Schrauben, dann schrauben Sie die Schrauben vollständig ab.
10. Werden vier Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Deckel des Zwerchfelles uskoritelnogo der Pumpe und die Feder vom Körper poplawkowoj die Kameras ab.
11. Andererseits werden die Körper poplawkowoj die Kameras drei Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Deckel des Zwerchfelles des Mechanismus der Bereicherung und die Feder ab.
12. Ziehen Sie das Spritzrohr aus dem Mantel heraus.
13. wykolotku verwendend, schlagen Sie die Wendeachse der Schwimmer (aus ist von den Zeigern angegeben) und, die Flachzangen verwendend, ziehen Sie sie aus dem Netz heraus.
14. Nehmen Sie die Schwimmer und die Verlegung des Deckels des Vergasers ab.
15. Nehmen Sie das nadelförmige Ventil des Vergasers ab, dann schrauben Sie die Hauptdüse (ab ist vom Zeiger angegeben).
16. Bemerken Sie die Anordnung und schrauben Sie alle Düsen und die Blindverschlüsse vom Deckel des Vergasers (ab siehe die Abb. die Anordnung im Deckel des Vergasers der Blindverschlüsse, der Düse des Leerlaufs, der zusätzlichen Luftdüse und der Düse der Brennstoffmischung). Schrauben Sie emulsionnuju den Hörer aus der Öffnung der zusätzlichen Luftdüse ab.
17. Ziehen Sie aus dem Diffusor das Hauptspritzrohr heraus.
18. Werden den Pfropfen abschrauben und ziehen Sie den Brennstofffilter heraus, der angrenzend mit dem Stutzen der Abgabe des Brennstoffes gelegen ist.
19. Falls notwendig nehmen Sie vom oberen Deckel des Vergasers die Vakuumkamera zusammen mit dem Luftzug ab, der Luft- saslonkoj verwaltet.
20. Nehmen Sie das Fäustchen und die Feder ab, schalten Sie den Luftzug vom Fäustchen und dem Hebel des Antriebes luftig saslonki aus und nehmen Sie den Knoten in der Gebühr (Und – die Schrauben des Luftzuges saslonki, In – die spannkräftigen Klammern) ab.
21. Reinigen Sie die Details des Vergasers im Benzin und produjte von ihrer zusammengepressten Luft.
22. Produjte von der zusammengepressten Luft alle Düsen und die Kanäle im Vergaser, aber verwenden Sie den Draht dabei nicht.
23. Prüfen Sie den Zustand aller Achsen und tjag auf das Vorhandensein des Verschleißes und des vergrösserten Spielraums. Bei Vorhandensein von den Defekten ersetzen Sie die abgenutzten Details.
24. Prüfen Sie den Zustand der Zwerchfelle und ersetzen Sie sie bei Vorhandensein von den Löchern und den Verschmutzungen.
25. Prüfen Sie den Zustand und die Dichtheit des Schwimmers. Wenn es im Schwimmer den Brennstoff gibt, ersetzen Sie es.
26. Produwaja das nadelförmige Ventil, prüfen Sie seine Dichtheit in der geschlossenen Lage. Beim Fehlen der Dichtheit ersetzen Sie das nadelförmige Ventil.
27. Sammeln Sie den Vergaser in der Reihenfolge, der Rückauseinandersetzung, und erzeugen Sie die Hauptregulierungen des Vergasers.
28. Prüfen Sie die Höhe der Anlage des Schwimmers und falls notwendig podgibaja den Hebel, stellen Sie die geforderte Höhe (Und – die Messstelle der Höhe der Anlage des Schwimmers, In – die Stelle für die Regulierung der Höhe der Anlage des Schwimmers) fest.
29. Stellen Sie den Vergaser auf das Auto fest und regulieren Sie die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Brennstoffmischung.