Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

6.1.14.5. Der Vergaser Varajet II

6.1.14.5.1. Der Typ mit automatisch luftig saslonkoj

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Details des Vergasers Varajet II

1 – der Deckel,
2 – die Verlegung,
3 – das Einstelelement,
4 – die Achse des Schwimmers,
5 – der Kolben uskoritelnogo der Pumpe,
6 – die Feder,
7 – der Schwimmer,
8 – das nadelförmige Ventil,
9 – die Kugel uskoritelnogo der Pumpe,
10 – mufta für die Abgabe des Brennstoffes,
11 – der Brennstofffilter,
12 – die Schraube der Regulierung der Wendungen des Leerlaufs,
13 – der Luftzug,
14 – die Schraube der Regulierung der Qualität der Brennstoffmischung und der Wendungen des Leerlaufs,
15 – der Knoten drosselnoj saslonki,
16 – die Schraube und die Feder der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs,
17 – die Verlegung,

18 – das Fäustchen der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs,
19 – der Luftzug der beschleunigten Wendungen des Leerlaufs,
20 – der Vakuumschlauch,
21 – das nadelförmige Ventil und der Kolben der Teilbelastung,
22 – die Feder,
23 – das aufsaugende Ventil und die Kontrollkugel,
24 – die Vakuumkamera saslonki,
25 – der Deckel saslonki,
26 – der Riegel des Deckels,
27 – die Platte luftig saslonki in der primären Kamera,
28 – der Klappflügel deflektora in der nochmaligen Kamera,
29 – das nadelförmige Ventil der Höchstbelastung

Wenn die Generalüberholung des Vergasers gefordert wird, ist es vorteilhafter, es durch den Neuen ökonomisch zu ersetzen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Für die Reinigung der Düsen ist genügend es und poplawkowoj die Kameras des Vergasers, den Deckel vom Vergaser abzunehmen.
2. Nehmen Sie den Vergaser ab und reinigen Sie seine äusserliche Oberfläche. Nehmen Sie den Vakuumschlauch von der Vakuumkamera saslonki ab.
3. Werden drei Schrauben der Befestigung des Sperrrings automatisch luftig saslonki abschrauben und nehmen Sie den Knoten saslonki ab.
4. Ziehen Sie schplint heraus und schalten Sie den Luftzug uskoritelnogo der Pumpe vom Hebel aus.
	5. Werden muftu die Abgaben des Brennstoffes abschrauben und ziehen Sie den Netzfilter heraus.
6. Nehmen Sie die spannkräftige Klammer ab und schalten Sie den Luftzug saslonki vom Fäustchen aus.
	7. Werden drei kurz und vier lange Schrauben abschrauben, die den Deckel des Vergasers festigen.
8. Nehmen Sie den Deckel des Vergasers ab. Dabei meinen Sie, dass sich die Verlegung hinter dem Vorsprung poplawkowoj die Kameras befinden soll, und auf plunscher uskoritelnogo der Pumpe wirkt die zusammengepresste Feder ein.
	9. Nehmen Sie plunscher und die Feder uskoritelnogo der Pumpe ab und, die Vorsicht beachtend, nehmen Sie die Verlegung des Deckels ab. Nehmen Sie den Riegel der Klappenfeder der aufsaugenden Pumpe ab.
10. Geschlürft, gleichzeitig umdrehend, ziehen Sie die Feder des Vakuumkolbens und die Nadel des Vergasers heraus. Beachten Sie die Vorsicht, um den Träger der Teilbelastung oder die Nadel des Vergasers nicht zu biegen.
11. Falls notwendig ziehen Sie passatischami für den Luftzug plunscher der Teilbelastung heraus.
	12. Nehmen Sie das Einstelelement, den Schwimmer und die Nadel mit poplawkowoj die Kameras ab. Entfernen Sie den Brennstoff aus poplawkowoj die Kameras.
13. Bemerken Sie die Anordnung und schrauben Sie die Düsen ab.
14. Werden vier Schrauben abschrauben und nehmen Sie den Knoten drosselnoj saslonki ab.
15. Die weitere Auseinandersetzung des Vergasers wird nicht empfohlen.
16. Reinigen Sie und ersetzen Sie die abgenutzten und beschädigten Details des Vergasers. Wenn die Achse drosselnoj saslonki abgenutzt ist, so muss man vollständig den Knoten drosselnoj saslonki ersetzen. Reinigen Sie die Düsen und die Kanäle des Vergasers von der zusammengepressten Luft. Verwenden Sie den Draht für die Reinigung der Düsen nicht, da die Kalibrierung der Düsen in diesem Fall verletzt sein wird.
17. Die Montage wird in der Reihenfolge, der Rückauseinandersetzung unter Berücksichtigung der folgenden Momente erzeugt.
18. Bei der Montage uskoritelnogo der Pumpe prüfen Sie die Richtigkeit der Anordnung der Kugel.
19. Prüfen Sie die Richtigkeit der Anordnung der Kugel.
20. Prüfen Sie die Richtigkeit der Anordnung der Feder des nadelförmigen Ventiles auf dem Hebel des Schwimmers. Zwischen der Feder und dem Hebel soll der Spielraum 0,2 mm sein. Für die Anlage des richtigen Spielraums podognite die Feder oder den Hebel.
21. Stellen Sie den Schwimmer und das nadelförmige Ventil fest und festigen Sie von den Klammern.
	22. Prüfen Sie die Höhe der Anlage des Schwimmers mit der bestimmten Verlegung, wofür vom Finger auf den Hebel des Schwimmers gemässigt drücken Sie und drehen Sie die Klammer für die Schließung des Schwimmers um. Die obere Oberfläche des Schwimmers soll sich in der geforderten Entfernung niedriger als Vorsprung des Oberteiles des Vergasers befinden.
	23. Für die Regulierung der oberen Lage des Schwimmers podognite der Hebel des Schwimmers in den Punkten, die von den Zeigern auf der Zeichnung vorgeführt sind.
24. Bei der Anlage des Deckels des Vergasers prüfen Sie, dass plunscher uskoritelnogo der Pumpe nicht verkeilt ist.
25. Prüfen Sie die Richtigkeit der Anordnung des Bildschirmes sapuna.
26. Prüfen Sie, dass die bimetallische Feder automatisch luftig saslonki mit dem Hebel des Antriebes luftig saslonki richtig vereint wurde.
27. Prüfen Sie die Arbeit drosselnoj saslonki. Meinen Sie, dass sich drosselnaja saslonka der nochmaligen Kamera nicht öffnet, bis primär drosselnaja saslonka auf 2/3 Läufe geöffnet ist.
28. Auch wird sich drosselnaja saslonka der nochmaligen Kamera bis dazu nicht öffnen, bis vollständig luftig saslonka geschlossen ist.
29. Erfüllen Sie die Prüfungen und die Regulierungen, die man auf dem abgenommenen Vergaser machen muss.
30. Stellen Sie den Vergaser auf den Motor fest und regulieren Sie die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Brennstoffmischung. Erfüllen Sie die übrigen Regulierungen des Vergasers.

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