Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

4.4.26. Die Montage des Motors

DIE KURBELWELLE UND DIE GRÜNDLICHEN LAGER

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Reinigen Sie die fetten Kanäle in kartere des Motors und in kurbel- der Welle.
2. Reinigen Sie die Netze der Beilagen im Block der Zylinder und die Beilagen.
	3. Stellen Sie die oberen Beilagen fest, die Öffnungen für das Schmieren vereint.
	4. Ölen Sie die Beilagen ein und stellen Sie die Kurbelwelle fest.
5. Reinigen Sie die Netze der Beilagen in kryschkach der gründlichen Lager.
6. Schmieren Sie die Beilagen in kryschkach ein und stellen Sie allen des Deckels, außer der Hinteren fest. Prüfen Sie, damit des Deckels in der nötigen Ordnung bestimmt waren.
	7. Schmieren Sie germetikom (GM 1504200) die verknüpften Oberflächen des hinteren Deckels ein.
	8. Tragen Sie die Schicht germetika (GM 1503294) in die Rillen auf, die nach den Rändern des hinteren Deckels gelegen sind.
	9. Stellen Sie den hinteren Deckel fest und pressen Sie die zusätzliche Anzahl germetika in die Rillen aus.
	10. Stellen Sie die Bolzen ein und ziehen Sie von ihrem geforderten Moment fest. Prüfen Sie, damit der Vorderdeckel vorwärts nicht auftrat, die Vereinigung des Vorderdeckels und des Blocks der Zylinder (es wird von den Zeigern angewiesen) soll auf einem Niveau sein.
	11. Prüfen Sie, damit sich die Kurbelwelle frei drehte. Messen Sie axial ljuft der Kurbelwelle.

DIE KOLBENRINGE

Stellen Sie die Kolbenringe fest, etwas mess- schtschupow verwendend., Nachdem Sie die Ringe festgestellt haben, verfügen Sie ihre Schlösser so, dass sie auf 180 ° verhältnismäßig einander verschoben waren.

DIE KOLBEN UND DIE TRIEBSTANGEN

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Sammeln Sie die Kolben und die Triebstangen.
2. Reinigen Sie die Beilagen und die Netze der Beilagen.
3. Stellen Sie die Beilagen fest.

4. Pressen Sie die Kolbenringe zusammen und stellen Sie den Kolben in den Zylinder fest.
5. Schmieren Sie schejki schatunnych der Lager ein und stellen Sie die Triebstange auf schejku fest.
	6. Stellen Sie des Deckels der Triebstangen fest.
	7. Ziehen Sie die Muttern kryschek der Triebstangen fest.
8. Machen Sie die ähnlichen Handlungen mit den übrigen Kolben.
9. Prüfen Sie, damit sich die Kurbelwelle frei drehte.

DIE FETTE PUMPE UND DIE FETTE SCHALE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

	1. Schmieren Sie uplotnitelnoje den Ring der Kurbelwelle mit dem Öl ein und stellen Sie die fette Pumpe fest, die neue Verlegung verwendend.
2. Ziehen Sie die Bolzen der fetten Pumpe fest.
	3. Stellen Sie maslosabornyj den Stutzen fest, neu uplotnitelnoje den Ring verwendend (wird es vom Zeiger angewiesen).
	4. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen des Flansches maslosabornogo des Stutzens (fest sind von den Zeigern angegeben).
	5. Ziehen Sie den Grubenbaubolzen maslosabornogo des Stutzens (fest ist vom Zeiger angegeben).
6. Tragen Sie germetik (GM 1503294) auf die verknüpften Oberflächen des Deckels des hinteren gründlichen Lagers und des Blocks der Zylinder und die verknüpften Oberflächen der fetten Pumpe und des Blocks der Zylinder auf.
	7. Stellen Sie die neue Verlegung der Schale fest und stellen Sie die Schale fest. Einstellen Sie und ziehen Sie die Bolzen vom geforderten Moment fest.

HINTER UPLOTNITELNOJE DER RING DER KURBELWELLE UND DAS SCHWUNGRAD

Der Bolzen für die Blockierung des Schwungrades

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schmieren Sie neu uplotnitelnoje den Ring ein und stellen Sie es in den Falz fest, plastik- oprawku verwendend.
	2. Ziehen Sie das Schwungrad an, die Öffnungen unter den Bolzen mit dem Flansch vereint. Tragen Sie den hermetisierenden Bestand auf die Bolzen der Befestigung des Schwungrades auf. Bremsen Sie das Schwungrad, stellen Sie ein und ziehen Sie die Bolzen fest.

DIE AUSWAHL DER VERLEGUNG DES KOPFES DES BLOCKS DER ZYLINDER

Die Messung der Höhe wystupanija der Kolben

Die Dicke der Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder hängt von der Höhe des auftretenden Teiles des Kolbens ab.

Die Kolben der Reihe nach in WMT feststellend, messen Sie ihre Vorsprünge mit Hilfe des Indikators des einstündigen Typs. Sich nach den Daten richtend, die im Unterabschnitt 4.4.1 gebracht sind, wählen Sie die Verlegung des Kopfes.

DER KOPF DER ZYLINDER

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie die neue Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder fest.
2. Die Aufschrift OBEN/TOP auf die Oberflächen der Verlegung soll nach oben gerichtet sein.
	3. Stellen Sie den Kopf auf den Block der Zylinder fest.
	4. Tragen Sie germetik auf die verknüpften Oberflächen des Körpers der Kurvenwelle und des Kopfes des Blocks der Zylinder auf und stellen Sie den Körper auf den Kopf fest.
5. Einstellen Sie und ziehen Sie die neuen Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder fest.

DER GEZAHNTE RIEMEN

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie den Mantel des Thermostaten und den Thermostaten fest.
	2. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring (es wird vom Zeiger angewiesen) des Thermostaten fest.
	3. Satjagnite die Bolzen der Befestigung des Mantels des Thermostaten.
	4. Stellen Sie die Scheibe der Kurbelwelle fest.
	5. Einstellen Sie und ziehen Sie vom geforderten Moment den Bolzen der Befestigung der Scheibe fest.
6. Stellen Sie die Wasserpumpe fest.
	7. Stellen Sie die Zwischenscheibe des gezahnten Riemens fest.
	8. Stellen Sie den Träger der Brennstoffpumpe und die Pumpe fest. Stellen Sie die Scheibe der Pumpe fest.
	9. Stellen Sie die Scheibe der Kurvenwelle fest und stellen Sie den neuen Bolzen ein.
10. Regulieren Sie die Gaswechselsteuerung und die Spannung des gezahnten Riemens.
	11. Stellen Sie den Hörer schtschupa für die Messung des Niveaus des Öls fest.
	12. Stellen Sie den großen Hörer der kühlenden Flüssigkeit (fest ist von den Zeigern angegeben).
	13. Stellen Sie den Ventilationsschlauch fest.
14. Stellen Sie die Vakuumpumpe, den Deckel des Körpers der Kurvenwelle, des Deckels des gezahnten Riemens, die Kupplung und die Kollektoren fest.

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