Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
- 4. Der Motor
   - 4.1. Der Motor OHV (mit der Kurvenwelle im Block der Zylinder)
      4.1.1. Die technische Charakteristik
      4.1.2. Die Prüfung der Kompression
      4.1.3. Die Reparaturoperationen, die nicht die Abnahme des Motors fordern
      + 4.1.4. Die Reparaturoperationen, die die Abnahme des Motors fordern
      4.1.5. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      + 4.1.6. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      4.1.7. Die Abnahme und die Anlage der fetten Schale
      + 4.1.8. Die fette Pumpe
      + 4.1.9. Die Sternchen des Mechanismus der Gaswechselsteuerung
      + 4.1.10. Die Kolben und die Triebstangen
      4.1.11. Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades
      4.1.12. Die Abnahme und die Anlage der Stützen der Kraftanlage
      4.1.13. Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwelle und tolkatelej
      4.1.14. Die Abnahme und die Anlage hinter uplotnitelnogo die Ringe der Kurbelwelle
      4.1.15. Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle und der gründlichen Lager
      + 4.1.16. Die Prüfung der Elemente des Motors
      4.1.17. Das System des Schmierens des Motors
      4.1.18. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      4.1.19. Der Start des Motors nach der Generalüberholung
   + 4.2. Die Motoren OHC
   + 4.3. Der Motor DOHC mit 16 Ventilen
   + 4.4. Die Dieselmotoren 16D und 16DА
   + 4.5. Die Dieselmotoren die 1,7 l
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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4.1.13. Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwelle und tolkatelej

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Motor vom Auto ab, dann nehmen Sie die fette Schale und die Sternchen des Mechanismus des Antriebes der Gaswechselsteuerung ab.
2. Wenn der Kopf des Blocks der Zylinder auf dem Motor bestimmt ist, schwächen Sie die Muttern der Befestigung der Waagebalken, drehen Sie die Waagebalken zur Seite um und ziehen Sie tolkateli heraus. Verfügen Sie tolkateli so damit bei der Anlage sie auf die Stellen aufgestanden sind. Wenn sich der Kopf des Blocks der Zylinder auf dem Motor immer noch befindet, drehen Sie den Motor um und legen Sie es auf die Seite.
3. Werden zwei Bolzen abschrauben (sind von den Zeigern), festigend die Platte angegeben, die die Kurvenwelle fixiert und nehmen Sie die Platte vom Motor ab.
4. Nehmen Sie die Vorderplatte des Motors ab.
5. Die Vorsicht beachtend, ziehen Sie die Kurvenwelle aus dem Block der Zylinder des Motors heraus.
6. Ziehen Sie tolkateli aus dem Block der Zylinder heraus und verfügen Sie sie so damit bei der Anlage sie auf die Stellen aufgestanden sind.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Reinigen Sie von den Spuren der alten Verlegung die verknüpften Oberflächen der Vorderplatte des Motors und des Blocks der Zylinder des Motors. Prüfen Sie, damit die verknüpften Oberflächen rein und trocken waren.
2. Schmieren Sie die Öffnungen für tolkatelej mit dem reinen motorischen Öl ein und stellen Sie tolkateli auf die Stellen fest.
3. Schmieren Sie schejki der Lager der Kurvenwelle mit dem reinen motorischen Öl ein und, die Vorsicht beachtend, stellen Sie die Kurvenwelle in den Block der Zylinder des Motors fest.
4. Stellen Sie die neue Verlegung und die Vorderplatte des Motors fest und festigen Sie die Platte des Motors von zwei oder mehreren Bolzen der Befestigung des Deckels des Antriebes, die Bolzen von der Hand festgezogen.
5. Stellen Sie die Platte fest, die die Kurvenwelle fixiert, in die Rille der Kurvenwelle und festigen Sie von ihren zwei Bolzen.
6. Prüfen Sie, dass sich die Kurvenwelle leicht und fliessend dreht.
7. Stellen Sie die Sternchen und die fette Schale fest. Wenn der Kopf des Blocks der Zylinder auf dem Motor bestimmt ist, stellen Sie tolkateli fest und regulieren Sie die Klappenspielraüme.
8. Stellen Sie den Motor ins Auto fest.

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