Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
- 4. Der Motor
   - 4.1. Der Motor OHV (mit der Kurvenwelle im Block der Zylinder)
      4.1.1. Die technische Charakteristik
      4.1.2. Die Prüfung der Kompression
      4.1.3. Die Reparaturoperationen, die nicht die Abnahme des Motors fordern
      + 4.1.4. Die Reparaturoperationen, die die Abnahme des Motors fordern
      4.1.5. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      + 4.1.6. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      4.1.7. Die Abnahme und die Anlage der fetten Schale
      + 4.1.8. Die fette Pumpe
      + 4.1.9. Die Sternchen des Mechanismus der Gaswechselsteuerung
      + 4.1.10. Die Kolben und die Triebstangen
      4.1.11. Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades
      4.1.12. Die Abnahme und die Anlage der Stützen der Kraftanlage
      4.1.13. Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwelle und tolkatelej
      4.1.14. Die Abnahme und die Anlage hinter uplotnitelnogo die Ringe der Kurbelwelle
      4.1.15. Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle und der gründlichen Lager
      + 4.1.16. Die Prüfung der Elemente des Motors
      4.1.17. Das System des Schmierens des Motors
      4.1.18. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      4.1.19. Der Start des Motors nach der Generalüberholung
   + 4.2. Die Motoren OHC
   + 4.3. Der Motor DOHC mit 16 Ventilen
   + 4.4. Die Dieselmotoren 16D und 16DА
   + 4.5. Die Dieselmotoren die 1,7 l
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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4.1.15. Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle und der gründlichen Lager

 Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Motor vom Auto ab und dann nehmen Sie alle Komponenten vom Motor ab.
2. Wenden Sie den Motor Kurbelwelle nach oben um. Meinen Sie, dass des Deckels der gründlichen Lager der Kurbelwelle verschiedene, deshalb ihre Anordnung bemerken Sie.
3. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie des Deckels der gründlichen Lager ab.
4. Heben Sie die Kurbelwelle und nehmen Sie hinter uplotnitelnoje den Ring der Kurbelwelle ab.
5. Nehmen Sie die gründlichen Beilagen vom Block der Zylinder und kryschek der gründlichen Lager der Kurbelwelle ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie, dass der Block der Zylinder sowohl die Kurbelwelle rein als auch trocken, und der Öffnung für die Abgabe des Öls rein. Wenn es die Möglichkeit gibt, füllen Sie produjte die Öffnungen von der zusammengepressten Luft und ihr Öl aus.
2. Reinigen Sie das Heckende der Beilagen und die Stelle ihrer Anlage im Block der Zylinder und kryschkach der gründlichen Lager. Stellen Sie die Beilagen auf die Stellen fest.
3. Meinen Sie, dass der Vorsprung auf der Beilage in den Falz (ist vom Zeiger angegeben) im Deckel oder dem Block der Zylinder deutlich eingehen soll.
4. Die zentrale gründliche Beilage bestimmt axial ljuft der Kurbelwelle auch. Die Beilagen, die in den Block der Zylinder einsteilbar werden, haben die Öffnung für die Abgabe des Schmierens. Die Beilage, die in den zentralen Deckel des gründlichen Lagers einsteilbar wird, hat die Öffnung für die Abgabe des Schmierens auch.
5. Schmieren Sie die Arbeitsoberfläche der Beilagen mit dem reinen motorischen Öl ein.
6. Stellen Sie die Kurbelwelle in den Block der Zylinder des Motors fest.
7. Schmieren Sie die unteren Beilagen in kryschkach der gründlichen Lager mit dem reinen motorischen Öl ein und prüfen Sie, dass sich die Vorsprünge auf den Beilagen in den Falzen des Deckels befinden.
8. Stellen Sie den zentralen Deckel des gründlichen Lagers fest und festigen Sie von ihren Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen.
9. Stellen Sie neu hinter uplotnitelnoje den Ring der Kurbelwelle fest, dann tragen Sie die feine Schicht germetika auf den Flansch des Deckels auf.
10. Auch füllen Sie germetikom die Rillen von zwei Seiten des hinteren Deckels des gründlichen Lagers der Kurbelwelle aus.
11. Stellen Sie den hinteren Deckel des gründlichen Lagers der Kurbelwelle fest und festigen Sie von ihren Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen.
12. Stellen Sie den Vorderdeckel des gründlichen Lagers der Kurbelwelle fest. Tragen Sie die Schicht germetika auf die Bolzen auf und festigen Sie den Deckel von den Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen. Der Deckel soll sapodlizo mit dem Block der Zylinder des Motors bestimmt sein.
13. Prowernite die Kurbelwelle des Motors prüfen Sie eben, dass er sich leicht und fliessend dreht. Die Schneide schtschupa verwendend, prüfen Sie axial ljuft der Kurbelwelle. Wenn axial ljuft der Kurbelwelle die zulässigen Grenzen übertritt, bedeutet, sind die gründlichen Beilagen des nicht entsprechenden Umfanges bestimmt oder sind sie abgenutzt.