Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
- 6. Die Auspuffsysteme
   - 6.1. Die Modelle mit dem Vergaser
      6.1.1. Die technische Charakteristik
      6.1.2. Die Nutzung neetilirowannogo des Benzins
      6.1.3. Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters
      6.1.4. Das System der Regulierung der Temperatur der in des Motors handelnden Luft
      6.1.5. Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
      6.1.6. Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
      6.1.7. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      6.1.8. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      6.1.9. Die Abnahme und die Anlage des Pedals des Gaspedals
      6.1.10. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Verwaltung luftig saslonkoj
      - 6.1.11. Die Vergaser
         - 6.1.11.1. Die Regulierungen auf dem Vergaser 32 TL
            6.1.11.1.1. Die Wendungen des Leerlaufs und die Qualität der Brennstoffmischung
            6.1.11.1.2. Die beschleunigten Wendungen des Leerlaufs
            6.1.11.1.3. Der Spielraum luftig saslonki
            6.1.11.1.4. Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe
         + 6.1.11.2. Die Regulierungen auf dem Vergaser 35 PDSI
         + 6.1.11.3. Die Regulierungen auf dem Vergaser 1В1
         + 6.1.11.4. Die Regulierungen auf dem Vergaser 2Е3
         + 6.1.11.5. Die Regulierungen auf dem Vergaser Varajei II
      6.1.12. Die Prüfung des elektromagnetischen Ventiles der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes
      6.1.13. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
      + 6.1.14. Die Reparatur des Vergasers
      6.1.15. Die Abnahme und die Anlage des Einlasskollektors
      6.1.16. Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      6.1.17. Die Abnahme und die Anlage des Heizgerätes des Einlasskollektors
      6.1.18. Die Abnahme und die Anlage auspuff- die Systeme
   + 6.2. Die Modelle mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
   + 6.3. Die Modelle mit den Motoren 16D und 16DA
   + 6.4. Die Modelle mit den Motoren 17D und 17DR
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

6.1.11.1.3. Der Spielraum luftig saslonki

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur, dann schalten Sie den Motor aus und nehmen Sie den Luftfilter ab.
2. Dehnen Sie den Griff der Verwaltung luftig saslonkoj bis zum Anschlag aus und prüfen Sie, dass sich der Luftzug in die vollständig geschlossene Lage bis zum Anschlag des Hebels umgedreht hat. Falls notwendig regulieren Sie das Tau der Verwaltung luftig saslonkoj.
	3. Mit dem vollständig ausgedehnten Griff der Verwaltung luftig saslonkoj starten Sie den Motor und prüfen Sie, dass man zwischen luftig saslonkoj und dem Diffusor chwostowik swerla vom Durchmesser einstellen kann, der im Unterabschnitt 6.1.1 gebracht ist.
	4. Falls notwendig schwächen Sie die Kontermutter und, die Regelungsschraube (ist vom Zeiger angegeben), gelegen über der Vakuumkamera drehend, regulieren Sie den Spielraum.
5. Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Kontermutter fest und stellen Sie den Luftfilter fest.

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