Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   + 12.19. Die Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die richtige Anordnung der Vorsprünge auf der Buchse des längslaeufigen Hebels

Den Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung kann man ohne Abnahme hinter torsionnoj die Balken erzeugen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Kappen ab, dann schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Hinterräder.
2. Heben Sie das Heckende des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
3. Nehmen Sie die Hinterräder ab.
4. Auf den Modellen mit der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung nehmen Sie den Druck im System ab, die Luft durch das Ventil im Gepäckraum ausgegeben.
5. Schalten Sie die Bremsschläuche und die hinteren Enden der Bremshörer vom Boden des Autos aus.
6. Vom Heber durch hölzern brussok unterstützen Sie hinter torsionnuju den Balken.
7. Werden die Muttern abschrauben und ziehen Sie die Bolzen heraus, die die Vorderteile der längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung zum Boden des Autos festigen.
8. Senken Sie den Heber so, damit der Zugang auf die Büchse der längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung möglich war. Beachten Sie die Vorsicht, damit bei der Senkung des Hebers, die Bremshörer nicht zu deformieren.
9. Für die Abnahme und die Anlage der Büchse wäre es wünschenswert, das spezielle Instrument Opel zu verwenden. Beim Fehlen des speziellen Instruments den Ersatz der Büchse kann man unter Ausnutzung des langen Bolzens, der Mutter, der Scheiben und des Abschnittes des Stahlhörers des entsprechenden Durchmessers erzeugen.
10. Vor der Abnahme schneiden Sie vom inneren Ende der Buchse den Flansch ab. Dabei muss man für den Abzug des hinteren Balkens den speziellen Träger, dessen ein Ende man vom Bolzen am Träger der Befestigung des längslaeufigen Hebels befestigen muss, und anderen – zur Haarnadel verwenden, die auf der inneren Stirnseite der Buchse gefestigt ist.
11. Für die Erleichterung der Abnahme der Buchse erwärmen Sie den Mantel der Buchse im längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung bis zu 70 ° S.Dlja der Erwärmung verwenden Sie die offene Flamme nicht, da nebenan der Tank gelegen ist.
12. Ziehen Sie die Buchse vom längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung heraus.
13. Feuchten Sie die neue Buchse vom seifigen Wasser an und stellen Sie sie auf die Stelle so fest damit die Vorsprünge richtig (auf der Stirnseite der Buchse gelegen waren siehe die Abb. die Richtige Anordnung der Vorsprünge auf der Buchse des längslaeufigen Hebels).
14. Auf die gleiche Weise ersetzen Sie die Buchse von der zweiten Seite des Autos. Der Ersatz der Büchse soll paarweise erzeugt werden.
15. Den Heber verwendend, heben Sie hinter torsionnuju den Balken und festigen Sie von den Bolzen. Schrauben Sie auf die Bolzen der Mutter an, sie endgültig nicht festziehend. Ziehen Sie den Heber vom Auto heraus.
16. Festigen Sie die Bremshörer und die Bremsschläuche auf dem Boden des Autos.
17. Stellen Sie die Hinterräder fest, dann senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Räder vom geforderten Moment fest.
18. Auf den Modellen mit der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung vergrössern Sie im System den Druck bis zu 0,8 Bar.
19. Stellen Sie das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz fest, dann verfügen Sie die Ladung ist 70 kg auf jedes Vordersitzen wichtig und schütteln Sie das Auto damit alle Elemente der hinteren Aufhängung auf die Stellen aufgestanden sind.
20. Unter dem Auto arbeitend, ziehen Sie die Muttern auf den Bolzen endgültig fest, die die Vorderteile der längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung zum Boden des Autos festigen.