Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   - 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
      12.4.1. Die Abnahme und die Anlage des unteren Hebels der Vorderachsfederung
      12.4.2. Der Ersatz der Büchse des unteren Hebels der Vorderachsfederung
      12.4.3. Der Ersatz des Kugelgelenkes des unteren Hebels der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   + 12.19. Die Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung

12.4.1. Die Abnahme und die Anlage des unteren Hebels der Vorderachsfederung

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Radkappe ab, dann schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads.
2. Ziehen Sie die Handbremse fest, dann heben Sie den Vorderteil des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
3. Nehmen Sie das entsprechende Rad ab.
4. Werden die Mutter abschrauben, die das Ende des Stabilisators der querlaufenden Immunität zum unteren Hebel festigt.
	5. Ziehen Sie schplint heraus und werden korontschatuju die Mutter (ist vom Zeiger angegeben) des Kugelgelenkes abschrauben, das den unteren Hebel der Vorderachsfederung mit der Theke der Vorderachsfederung verbindet.
6. Den Abzieher der Kugelgelenke verwendend, ziehen Sie den Zapfen des Kugelgelenkes aus der Wendefaust heraus.
	7. Schrauben Sie scharnirnyje die Bolzen und die Bolzen ab (sind von den Zeigern), festigend die Klemme des unteren Hebels der Vorderachsfederung angegeben und nehmen Sie den Hebel ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den entsprechenden Markierer verwendend, reinigen Sie das Schnitzwerk in den Öffnungen unter die Bolzen der Befestigung der Klemme des unteren Hebels.

2. Stellen Sie den unteren Hebel der Vorderachsfederung auf das Auto fest und festigen Sie von den Bolzen, sie in dieser Etappe von der Hand festgezogen. Der Kopf scharnirnogo des Bolzens soll sich von der Vorderseite des Autos befinden.

3. Schrauben Sie auf scharnirnyj den Bolzen neu samokontrjaschtschujussja die Mutter an.

4. Vor wwintschiwanijem des Bolzens der Befestigung der Klemme des unteren Hebels tragen Sie auf das Schnitzwerk der Bolzen das Mittel auf, das ihr Abschrauben behindert.

5. Unterstützen Sie den unteren Hebel der Vorderachsfederung vom Heber in der horizontalen Lage und ziehen Sie alle Bolzen der Befestigung des unteren Hebels vom geforderten Moment fest.

6. Senken Sie den Heber.

7. Stellen Sie den Zapfen des Kugelgelenkes des unteren Hebels in die Wendefaust fest und festigen Sie von der Mutter, ihr geforderter Moment festgezogen. Neu schplint verwendend, legen Sie die Mutter vom Abschrauben fest.

8. Verbinden Sie den Stabilisator der querlaufenden Immunität mit dem unteren Hebel.

9. Stellen Sie das Rad fest und senken Sie das Auto. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads und, beim Vorhandensein fest, stellen Sie die Radkappe fest.

10. Prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder.

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