Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   - 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
      12.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Theke
      12.2.2. Die Reparatur der Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   + 12.19. Die Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

12.2. Die Theke der Vorderachsfederung

12.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Theke

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Beim Vorhandensein nehmen Sie die Kappen der Räder ab, dann schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Vorderräder.

2. Ziehen Sie die Handbremse fest, dann heben Sie den Vorderteil des Autos und festigen Sie auf den Ständern.

3. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.

4. Ziehen Sie schplint heraus und werden die Mutter der Befestigung der Antriebswelle zur Nabe abschrauben. Nehmen Sie die Mutter und die Scheibe ab.

5. Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie von der Wendefaust den Support der Vorderbremse ab. Vom Support der Bremsschlauch nicht ausschaltend, den weichen Draht, podwjaschite den Support zur Karosserie verwendend. Dabei breiten Sie perekrutschiwajte den Bremsschlauch aus.

6. Werden samokontrjaschtschijessja die Muttern abschrauben, die den Zapfen des Kugelgelenkes der Spitze des Steuerluftzuges und den unteren Hebel zur Theke der Vorderachsfederung festigen. Den Abzieher verwendend, ziehen Sie den Zapfen des Kugelgelenkes aus der Theke der Vorderachsfederung heraus.

7. Ziehen Sie das äußerliche Ende der Antriebswelle aus der Nabe des Vorderrads heraus. Den weichen Draht verwendend, befestigen Sie das Ende der Antriebswelle an der Karosserie.

8. Werden zwei Muttern abschrauben, die das Oberteil der Theke der Vorderachsfederung zur Karosserie festigen, und ziehen Sie die Theke der Vorderachsfederung mit der Wendefaust vom Flügel des Autos heraus.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie die Theke der Vorderachsfederung ins Auto fest und schrauben Sie zwei samokontrjaschtschijessja die Muttern der Befestigung des Oberteiles der Theke an, die Muttern vom geforderten Moment festgezogen.

2. Schmieren Sie schlizy der Antriebswelle ein und stellen Sie die Antriebswelle in die Nabe des Vorderrads fest.

3. Stellen Sie auf die Antriebswelle die Scheibe fest und schrauben Sie korontschatuju die Mutter an, sie in dieser Etappe von der Hand festgezogen.

4. Stellen Sie den Zapfen des Kugelgelenkes des unteren Hebels der Vorderachsfederung in die Wendefaust ein und festigen Sie von seiner Mutter, ihr geforderter Moment festgezogen.

5. Stellen Sie den Zapfen des Kugelgelenkes der Spitze des Steuerluftzuges in die Theke fest und festigen Sie neu samokontrjaschtschejsja von der Mutter, ihr geforderter Moment festgezogen.

6. Den entsprechenden Markierer verwendend, reinigen Sie die Öffnungen unter die Bolzen der Befestigung des Supportes.

7. Stellen Sie den Support fest und festigen Sie von seinen neuen Bolzen. Vor wwintschiwanijem der Bolzen tragen Sie auf das Schnitzwerk der Bolzen das Mittel auf, das das Abschrauben der Bolzen behindert. Ziehen Sie die Bolzen vom geforderten Moment fest.

8. Ziehen Sie vom geforderten Moment die Mutter der Befestigung der Antriebswelle zur Nabe fest.

9. Stellen Sie das Rad fest und senken Sie das Auto.

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