Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   - 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
      12.9.1. Die Abnahme und die Anlage des Hauptstabilisators
      12.9.2. Die Abnahme und die Anlage des zusätzlichen Stabilisators
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   + 12.19. Die Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität

12.9.1. Die Abnahme und die Anlage des Hauptstabilisators

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung einen der Hinterräder, dann heben Sie das Heckende des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
2. Nehmen Sie das Hinterrad ab.
3. Werden die Muttern abschrauben und ziehen Sie die Bolzen von zwei Seiten des Stabilisators der querlaufenden Immunität (heraus die Anordnung der Muttern wird und der Bolzen von den Zeigern angewiesen).
4. Nehmen Sie vom Heckende des Stabilisators den Gummidämpfer ab.
5. Nehmen Sie den hinteren Hauptstabilisator der querlaufenden Immunität zur Seite des abgenommenen Rads ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
2. Für die Erleichterung der Anlage des Gummidämpfers schmieren Sie mit seinem seifigen Wasser ein.
3. Ziehen Sie die Bolzen und die Muttern der Befestigung des Stabilisators vom geforderten Moment fest.