Opel Kadett E
1984-1991 der Ausgabe
Die Reparatur und der Betrieb des Autos
Opel Kadett E
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1. Die Betriebsanweisung
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2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
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3. Die technische Wartung
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4. Der Motor
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5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
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6. Die Auspuffsysteme
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7. Das System des Starts und des Ladens
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8. Die Zündanlage
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9. Die Kupplung
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10. Die Getrieben und die Antriebswellen
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11. Das Bremssystem
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12. Die Aufhängung und die Lenkung
12.1. Die technische Charakteristik
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12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
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12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
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12.7. Die Nabe des Hinterrades
12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
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12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
12.9.1. Die Abnahme und die Anlage des Hauptstabilisators
12.9.2. Die Abnahme und die Anlage des zusätzlichen Stabilisators
12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
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12.16. Die Steuerspalte
12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
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12.19. Die Steuersendung
12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
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13. Die Karosserie
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14. Die elektrischen Schemen
12.9.2. Die Abnahme und die Anlage des zusätzlichen Stabilisators
DIE MODELLE 2,0 DES L MIT DEN 16. VENTILEN
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Heben Sie das Heckende des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
2.
Von jeder Seite des Stabilisators werden auf zwei Muttern abschrauben und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Stabilisators heraus.
3.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
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