1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab. |
2. Werden die Schrauben abschrauben und nehmen Sie den unteren Mantel der Steuerspalte ab. |
Die Kontaktgruppe des Zündschlosses |
3. Schalten Sie die Kontaktgruppe vom Zündschloß aus. |
4. Werden zwei Schrauben abschrauben und ziehen Sie die Kontaktgruppe aus dem Körper des Zündschlosses heraus. |
5. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. |
6. Prüfen Sie, damit der zentrale Teil der Kontaktgruppe mit dem Stock des Zylinders des Schlosses richtig vereint wurde. |
Der Zylinder des Schlosses |
7. Stellen Sie den Schlüssel ins Zündschloß ein und drehen Sie es in die Lage II um. |
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8. Den Stahlkern (ist vom Zeiger angegeben) vom Durchmesser 3 mm, eingestellt durch die Öffnung im Mantel des Zündschlosses verwendend, befreien Sie den Riegel und ziehen Sie den Zylinder des Zündschlosses für den Zündschlüssel heraus. |
9. Vor der Anlage des neuen Zylinders des Zündschlosses stellen Sie den Zündschlüssel ein und drehen Sie es in die Lage II um. |
10. Stellen Sie den Zylinder in den Mantel des Zündschlosses bis zu seiner deutlichen Fixierung von der Feder ein, wonach den Schlüssel herausziehen Sie. |
11. Schalten Sie die Leitung der Masse zum Akkumulator an und prüfen Sie die Arbeit des Zündschlosses. |
12. Stellen Sie den unteren Mantel der Steuerspalte fest. |