Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   + 12.19. Die Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Bei der Anlage muss man die neuen Muttern verwenden, die den Stabilisator der querlaufenden Immunität zum unteren Hebel der Vorderachsfederung festigen.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Heben Sie den Vorderteil des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
	2. Werden die Bolzen abschrauben, die die Enden des Stabilisators der querlaufenden Immunität zu den unteren Hebeln festigen.
3. Werden die Bolzen der Befestigung zwei Träger des Stabilisators der querlaufenden Immunität abschrauben.
4. Ziehen Sie den Stabilisator der querlaufenden Immunität durch einen der Bogen des Rads heraus, das Steuerrad falls notwendig umdrehend.
5. Falls notwendig ersetzen Sie die Einstelbüchse des Stabilisators der querlaufenden Immunität.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Festigen Sie zwei Träger der Befestigung des Stabilisators der querlaufenden Immunität, die Bolzen der Befestigung vom geforderten Moment festgezogen.
	2. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Stabilisators zum unteren Hebel so fest damit die Gummikissen auf eine bestimmte Größe (Und = 38 mm zusammengepresst wurden).
3. Für die Befestigung des Endes des Stabilisators verwenden Sie neu samokontrjaschtschijessja die Muttern.
4. Senken Sie das Auto auf die Erde.

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