Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   - 12.16. Die Steuerspalte
      12.16.1. Die Abnahme und die Anlage der Steuerspalte
      12.16.2. Die Reparatur der Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   + 12.19. Die Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

12.16.2. Die Reparatur der Steuerspalte

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Elemente der Steuerspalte ohne Regulierung des Winkels der Neigung

1 – die Schaltfläche des lautlichen Signals,
2 – das Steuerrad,
3 – der Knoten des Fäustchens,
4 – die Feder,
5 – der Umschalter der Beleuchtung und der Wendungen,
6 – der Umschalter stekloomywatelja und des Scheibenwischers,
7 – die Halterung der Umschaltern,
8 – das Lager,
9 – der untere Mantel der Steuerspalte,

10 – die Steuerwelle,
11 – die zentrierende Plastikscheibe,
12 – das Rohr der Steuerspalte,
13 – der Zylinder des Zündschlosses,
14 – das Zündschloß,
15 – der Mantel des Zündschlosses,
16 – die Schutzvorrichtungen der Halterung der Umschaltern,
17 – der obere Mantel der Steuerspalte

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Steuerspalte vom Auto ab.

2. Die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, befreien Sie die Riegel des Mantels des Zündschlosses, dann drehen Sie den Mantel gegen den Uhrzeigersinn um und nehmen Sie es von der Steuerspalte ab.

3. Für die Abnahme des Lagers vom Mantel des Zündschlosses befreien Sie zwei Riegel des Lagers und, rohr- oprawku, bestimmt auf den äusserlichen Ring des Lagers verwendend, schlagen Sie das Lager aus. Bei der Anlage des neuen Lagers prüfen Sie, dass die hartnäckige Scheibe und die fixierende Feder richtig bestimmt sind.

4. Werden die Schrauben mit vom Geheimkopf abschrauben und nehmen Sie den Mantel des Zündschlosses ab. Nehmen Sie gleichzeitig den Schalter und den Zylinder des Zündschlosses nicht ab, um ihre gegenseitige Zuneigung aufzusparen.

5. Wenn die Steuerspalte im Auto bestimmt ist, schrauben Sie ober klemm- den Bolzen der Befestigung elastisch mufty zur Steuerwelle ab.

6. Ziehen Sie die Steuerwelle aus der Steuerspalte heraus.

7. Vorübergehend stellen Sie die Plastikzentrierungsscheibe im unteren Teil des Rohres der Steuerspalte fest.

8. Stellen Sie die Steuerwelle ins Rohr der Steuerspalte fest.

9. Wenn die Steuerspalte im Auto bestimmt ist, verbinden Sie die Steuerwelle mit elastisch muftoj und schrauben Sie ober klemm- den Bolzen der Befestigung elastisch mufty ein, aber ziehen Sie es endgültig nicht fest.

10. Stellen Sie das Zündschloß fest und festigen Sie von seinen Schrauben mit vom Geheimkopf.

11. Stellen Sie den Mantel des Zündschlosses mit den neuen Riegeln fest.

12. Wenn die Steuerspalte im Auto bestimmt ist, versetzen Sie die Steuerwelle nach oben bis zum Anschlag und ziehen Sie klemm- den Bolzen der Befestigung elastisch mufty fest.

13. Prüfen Sie, dass die Vorderräder des Autos in die Lage für die Bewegung gerade vorwärts bestimmt sind, und der obere Bolzen der Befestigung elastisch mufty ist in der horizontalen Lage gelegen.

14. Die weitere Montage wird in der Reihenfolge, der Rückauseinandersetzung erzeugt.

15. Stellen Sie das Steuerrad fest.

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