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Opel Kadett E1984-1991 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Opel Kadett E + 1. Die Betriebsanweisung + 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg + 3. Die technische Wartung - 4. Der Motor - 4.1. Der Motor OHV (mit der Kurvenwelle im Block der Zylinder) 4.1.1. Die technische Charakteristik 4.1.2. Die Prüfung der Kompression 4.1.3. Die Reparaturoperationen, die nicht die Abnahme des Motors fordern + 4.1.4. Die Reparaturoperationen, die die Abnahme des Motors fordern 4.1.5. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile + 4.1.6. Der Kopf des Blocks der Zylinder 4.1.7. Die Abnahme und die Anlage der fetten Schale + 4.1.8. Die fette Pumpe + 4.1.9. Die Sternchen des Mechanismus der Gaswechselsteuerung + 4.1.10. Die Kolben und die Triebstangen 4.1.11. Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades 4.1.12. Die Abnahme und die Anlage der Stützen der Kraftanlage 4.1.13. Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwelle und tolkatelej 4.1.14. Die Abnahme und die Anlage hinter uplotnitelnogo die Ringe der Kurbelwelle 4.1.15. Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle und der gründlichen Lager - 4.1.16. Die Prüfung der Elemente des Motors 4.1.16.1. Die Prüfung der Kurbelwelle 4.1.16.2. Die Besichtigung gründlich und schatunnych der Lager 4.1.16.3. Die Prüfung der Kolben und der Triebstangen 4.1.16.4. Die Prüfung der Kurvenwelle und der Lager 4.1.16.5. Die Prüfung der Sternchen, der Kette und des Mechanismus der Spannung 4.1.16.6. Die Prüfung der Waagebalken und tolkatelej 4.1.16.7. Die Prüfung des Schwungrades 4.1.17. Das System des Schmierens des Motors 4.1.18. Die Abnahme und die Anlage des Motors 4.1.19. Der Start des Motors nach der Generalüberholung + 4.2. Die Motoren OHC + 4.3. Der Motor DOHC mit 16 Ventilen + 4.4. Die Dieselmotoren 16D und 16DА + 4.5. Die Dieselmotoren die 1,7 l + 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung + 6. Die Auspuffsysteme + 7. Das System des Starts und des Ladens + 8. Die Zündanlage + 9. Die Kupplung + 10. Die Getrieben und die Antriebswellen + 11. Das Bremssystem + 12. Die Aufhängung und die Lenkung + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrischen Schemen 
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4.1.16.3. Die Prüfung der Kolben und der Triebstangen
Vor der Prüfung der Kolben mit den Triebstangen nehmen Sie von den Kolben die Kolbenringe ab und sorgfältig reinigen Sie die Kolben. Für die Abnahme der Kolbenringe von den Kolben machen Sie den Ring auf und stellen Sie unter den Ring gleichmäßig nach dem Kreis zwei oder mehrerer alter Schneiden schtschupa ein und nach ihm schieben Sie den Ring vom Kolben. Seien Sie vorsichtig, kratzen Sie den Kolben von den Enden des Rings nicht. Die Ringe sehr brüchig können eben platzen, wenn sie, sehr stark aufzumachen. Die Arbeitskanten der Kolbenringe sehr scharf, deshalb menagieren Sie mit ihnen sehr, um nicht aufgeschnitten zu werden. Sie halten jeden Satz der Ringe zusammen mit den Kolben für ihre nochmalige Anlage auf die Stellen.
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