Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   - 12.19. Die Steuersendung
      12.19.1. Der Ersatz elastisch mufty der Welle der Steuersendung
      12.19.2. Der Ersatz der Schutzmäntel der Steuersendung
      12.19.3. Die Abnahme und die Anlage des Dämpfers der Steuersendung
      12.19.4. Die Abnahme, die Reparatur und die Anlage der Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen

12.19.2. Der Ersatz der Schutzmäntel der Steuersendung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Bei der Anlage muss man die neuen Riegel des Schutzmantels verwenden.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Steuersendung ab.

2. Nehmen Sie die Klemme und das Gummielement von der linken Stirnseite der Steuersendung ab.

3. Auf der Steuersendung mit dem Verstärker der Lenkung vom linken Ende der Steuersendung schalten Sie die hydraulischen Hörer aus.

4. Von zwei Seiten der Steuersendung nehmen Sie die äußerlichen Riegel der Schutzkappe ab, dann nehmen Sie den Knoten des Schutzmantels / des Rohres ab.

5. Nehmen Sie die inneren Riegel des Schutzmantels ab und nehmen Sie den Schutzmantel vom Rohr ab.

6. Stellen Sie den neuen Schutzmantel auf das Rohr fest und festigen Sie von den neuen Riegeln. Die Riegel sollen so aufgestellt sein damit nach der Anlage der Steuersendung die Enden der Riegel auf das Auto nach oben gerichtet waren.

7. Stellen Sie den Knoten des Schutzmantels / des Rohres auf die Steuersendung fest und festigen Sie ihre äußerlichen Enden von den neuen Riegeln, deren Enden nach oben gerichtet sein sollen.

8. Auf den Modellen mit dem Verstärker der Lenkung schalten Sie die hydraulischen Hörer mit neu uplotnitelnymi von den Ringen an.

9. Stellen Sie die Klemme und das Gummielement fest und stellen Sie die Steuersendung auf das Auto fest.

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